咦,是什麼東西在黑暗中綻著青光,看不清楚喔
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難道是一隻機械巨獸~~~!!!!!
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原來是我的小灰 DAHON SPEED P8
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DAHON所有圖騰都是烤漆裡的,不是貼紙
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SPEED標誌,
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鉬鉻合金車架
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是美國專利吧,可是DAHON不是台灣的嗎??
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小巧可愛折起來的樣子
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4+2這就是我可以從昆山開60km去蘇州參加蘇州隊活動的利器, 後座都不用動喔
我的是Tiida五門,後箱並不大,還是放進去剛好,後障板拿掉了
手機的閃光燈還是不行啊~~
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閃~閃~閃~SRAM後變~~~~~~~~不過不是X-0是X-7
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SRAM前變 ,也不是CARBON指撥,~~~~是SRAM 3.0轉把
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8速飛輪~~忘記什麼牌子了, 32T-11T
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某牌單速大盤,53T
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AVID FR-5煞車把手
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後V煞,前V煞沒拍,漏掉了,是一樣的
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前花鼓加上快拆
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後花鼓加上快拆
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大蘋果20"車輪
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很舒服的握把,讓手心有支撐
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貼心的保護,讓小灰不會掉漆
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看起來像是防止掉鍊的一個支架
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就是這兩個吸鐵讓小灰可以快速的折疊,不用束帶固定
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跟把手一樣牌子的座墊,很有彈性,沒坐過高檔的,感覺這個VELO代工的很棒了
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坐管附有刻度,雖然是陽級處裡,還是會磨擦到
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密秘武氣,打氣筒INSIDE,不知好不好用
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龍頭升降,可以調喜歡的高度,不過好像高了點,我都調到最低
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彎把,調整喜歡的角度,折疊時偶會用到(手機也有淺景深啊)
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折疊龍頭,好像所有折疊車都差不多,DAHON是小一點
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線材都是JAGWIRE的喔,原廠有誠意,級數不知道
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換掉踏板,原車踏板是塑料可折疊的,很重而且會變型,影響踩踏效率,店員介紹我日本MGK的快拆踏板,要RMB500(Y拍NTD2,000),當場決定不買(車子也才RMB2,XXX),於是換了WELLGO 的超輕量軸承型踏板RMB1X0,反正放車上踏板不用折也放的下,DAHON還是折起來很小,雖然我的小TIIDA是沒尾巴的車,但是後座退到最後,還是可以放我的SPEED P8.
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換掉煞車皮,原來尬車的煞車皮不知是什麼鬼,後輪煞起來不利落,先換上JAGWIRE的煞車皮RMB65 塊一對一車份要130,真是貴,回來後上網上看,台灣同級數要NTD350一對,難得中國有便宜的零件
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各位的登山車是44T/11T*26"=104, 我的SP8是53/11*20"=96.4相差只有7.6 應該出去是不會造成拖隊,當然這是指相同的腳力之下,如果有長坡就很難說了,不過蘇州應該是沒有啦~~

看到了X-0的變把現貨,SP8原車也是SRAM的變把,不過是SRAM 3.0轉把(對應X-7後變),不很好用,一下衝動叫老板幫我換上X-0的指撥,結果老板不拆賣,要買就要買兩個變把加後變,這這這!!比我車還貴了,還是回台灣Y 拍上買個X-7前變來用好了

晚上回到昆山,發現常走的沿滬大道真是一級路面啊,從建大輪胎一路下去都是A級柏油路而且沒紅綠燈(4.8KM),不過也沒路燈也沒車,夜騎應該怪恐怖的(我沒車燈), 來回算10KM一次兩個來回共20km當訓練,昆山的車友應該可以去試試,肯定棒的,不過我工廠在蓬朗,建大旁邊,有地利之便

終於能跟蘇州的隊友一起出去了,蘇州單車隊每週一勸拜,本週進度超前不少喔,來華東的朋友一起來騎車吧

--------------------------------分隔線----------------------------------------
新購的車尾包
騎車身上帶什麼都不方便,難怪有車尾包的需求
買了一個怪牌子的車尾包,可以裝進我所需要的東西
煙,打火機,相機,汽車鑰匙 ,等工具備胎買了再放進去

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檢視照片的EXIF資訊
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新購入的安全帽,不知算不算超值,因為真的很便宜,約1000台幣吧
跟車隊出去,沒有帽子好像不太合群
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後面的通風口,加上了反光貼紙
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內部的襯墊,都可以拆下清洗
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調整頭部大小的扣具,蠻好調整的
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雙色的連結扣,紅黑雙色
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是的,就是迪卡儂,聽說環法車手也是用這個牌子,不過我相信一定不同款
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順便買了工具,方便自行調整車子,也很便宜,約NTD170, 重點是MADE IN TAIWAN
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打開的樣子
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所有工具的規格都在上面
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終於把煞車調整到完美境界,沒有任何卡住
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文章關鍵字
請問變速SRAM 3.0 Comp, SRS technology, 變速器SRAM SX7
和SHIMANO SIS 變速誰優?

還有7005和 4130車架差別?
DAHON SPEED P9 SP9 台灣訂製版 (SP8改)
請問BEN大
您的車是不是在十梓街買的啊
如果是的話請問是十梓街靠近哪個地方呢??
謝謝喔
ych001 wrote:
請問BEN大您的車是...(恕刪)


不是的,是在上海浦東楊高南路買的,跟店長不熟 ,不過人很客氣
ben的車車超好騎的,加油,多多出來跟大家玩喔

KEN問:
請問變速SRAM 3.0 Comp, SRS technology, 變速器SRAM SX7
和SHIMANO SIS 變速誰優?
還有7005和 4130車架差別?

這幾個東西的比較的確是比較少
就我所知來作第一次回答技術性文章~~

1. 7005 & 4130
7005為鋁合金的編號,部份DAHON車架為7005重量輕是它的優點
4130是鉬鉻合金車架,剛性強應該是它的訴求
但很有意思的DAHON兩款頂級車用了不同材質,JETSTREAM XP用了7005車架,SPEED PRO TT用4130車架
我認為兩者一樣好,如果選7005會輕一些(抬起來手感有差),SPEED系列都是4130材質,XP及MU就是7005材質了

2. SRAM變速器等級
X-0> X-9>X-7>SX5>SX4>3.0
小灰是3.0轉把配X-7後變(也算是混搭風), 為什麼不是3.0轉把配3.0後變, 因為是一種2007升級吧,2006後變為SX4今年升級x-7
SHIMANO SIS後變我看過出現在DAHON 一款中國販售的特別板上,如果有級數分別可能排到很後面了,因為我沒看過有人將SIS 列入排名,2007型錄上甚至沒介紹SIS了

兩者要比較要用過才能比吧,我只用過小灰,單純網路比較

3.什麼是SRS technology?? 是氣囊嗎??我的小灰沒有 ??小紅上倒有兩個~~~哈哈

各位網路大大如果有錯不可以措辭嚴重糾正我,我也是努力去查完才回答的,究竟我只有這一台小灰,也是它我才開始研究小折的
joe1969 wrote:
ben的車車超好騎的...(恕刪)

昨天晚上天氣真的很好 ,煙火也很漂亮, 很高興認識大家
看到大家的MTB跳上跳下,好羨慕呀
我跟著一直騎,康康竟然就直接給它騎下人行道, 我本來也要一起下去,忽然想起我的是小折
趕快煞車用牽的~~~
兄~烏龜的是D7

剛把原廠的塑膠踏板換MKS的折疊踏板

蠻優的喔

推薦一下 重點也不貴 0.85K

118樓有圖
恭禧大大入手好車.....這部小折挺精緻的
星期六的夜騎沒能跟上大伙實在是可惜
希望下次活動時能見到大大的美車
如果大大能規劃一下上海的騎行路線,我們也可以剎到上海去會師喔
ad700 wrote:
兄~烏龜的是D7剛把...(恕刪)

謝謝推薦,我已經換上WELLGO C-28的踏板了,不過心中有一點小疑問
軸承踏板跟培林踏板那個比較好啊??
如何分辨兩者的不同呢??

原廠的踏板軟軟的 ,應該列為首先要換的東西
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