颱風夜無聊要命,沒地方跑,與大家分享一下環法年年得獎的衝刺王車種RIDLEY(瑞德理)!
本次分享只針對車架介紹,其於零件先前已有”風X特派員(Z大)”貼了許許多多水照,大家因該對”高高級”零件略知一二我就不再描述。
好~~回到正題,這個品牌” RIDLEY(瑞德理)”是比利時手工製造,將復合材料”carbon”形變的特性應用的很好,利用形變造型將強度再提升!突破以往圓形管身,採用高壓氣泡成型法製成,以三角形管身為主體的車架,經過幾次的騎乘,對車架的表現,高剛性及舒適性給予不錯的表現,很適合台灣的多山路"坵堎地形,因為小壓縮車架特點與前叉下珠碗加大加粗(隨後圖解),讓後三角和前叉剛性更優!
再來看圖講解:
車隊版第一級全車照"NOAH"不含前叉1.29kg
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手把與龍頭均用最新ITM101系列,ITM carbon龍頭是公認剛性最好的!(手把c-c42"101公克)
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粗壯的ITM 101~
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RIDLEY(瑞德理)頭管,上小下大,目前沒有幾家做這樣!
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很明顯可看出形變管身~前上管
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前下管,圖裝設計很讚!
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isp一體成型座管
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立管為陵型管身,很流線~
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鈦合金後勾爪,連結上下叉,強度提升~可替換式的哦
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後下叉也是三角型的~
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CT大盤~不用講大家應該都看過嘞~
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carbon等級,3k花紋~
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6.5kg不含踏板~因該不算最輕的~
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第二等級的車架"DAMOCLES"~~~我比較喜歡這車架(不加前叉1.2kg)
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很明顯得上小下大的頭碗組~
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寶藍色真彯亮~
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高剛性又線條優美前叉~
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前三角圖裝~
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後下叉與後勾爪~
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彯亮上管加整體圖裝座椅~
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因為裝3級零件~~8kg
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圓形款isp第一級車架來嘞"HELIUM"~~(不加前叉1.09kg)
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12k carbon紋路,與粗壯前叉~
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後上叉有小弧度,沒騎過不知效果如何?!
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拋光彯亮椅座夾~
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T1000與T800雙重應用強度加倍!
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很用心設計的圖裝~
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ps:沒錢騎第一級車,能騎第二級也很安慰,第一台是我朋友的,第三台車架等待有緣人!
RIDLEY(瑞德理)在台灣能見度真的很低,所以它不是(菜市場車)!有特點
真是美到不行

可不可以介紹一下水壺架,這是小弟唯一買得起的
Edinman wrote:
可不可以介紹一下水壺架,這是小弟唯一買得起的...(恕刪)

y拍就有嘞~
小心買到工廠QC打掉的貨!
哇~~好多人傳訊問我$$$,是友情價啦!定價改天問一下再回,啪勢!
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