[分享] 單車零件東西軍 之 迷你隨車打氣筒~今夜您要選那個?

話說天有不測風雲~
騎車出門在外難免遇到破胎鳥事~

除了基本的補胎工具跟補胎技術,
你最需要的就是一隻好用的隨車打氣筒啦!

今天就拿兩款頂級迷你打氣筒來比一比,
看看在隨車打氣筒的尖峰上,到底是德國科技強還是台灣設計好!?


---------------外觀篇---------------
東軍:Topeak Micro Rocket CB
Topeak一貫的精緻包裝,讓人真的充滿入手的慾望!
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西軍:Sigma Sport CO2 Pump
簡單的包裝,符合歐系環保訴求!
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---------------特色篇---------------
東軍:Topeak Micro Rocket CB
1. Carbon材質,讓此打氣筒僅有55g重,其外觀設計也得到Redspot設計大獎。
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2. 雖然是超迷你尺寸,但是卻可打到160psi,足以應付絕大部分車款使用。
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西軍:Sigma Sport CO2 Pump
1. 強調高精準度的氣嘴控制,讓您可以精確的控制灌入的壓力。
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2. 採用16g CO2無牙鋼瓶,當別人賣力的在大太陽下打氣還打不飽時,您只需要2秒就完成打氣動作!不過原廠鋼瓶一個要價上百元,希望能找到替代品!
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---------------使用方式篇---------------
東軍:Topeak Micro Rocket CB
跟一般打氣筒一樣,採用「推-拉」的方式完成打氣動作。
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西軍:Sigma Sport CO2 Pump
金剛合體之後就可以輕鬆把高壓氣體灌入胎中~
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巧妙的設計讓手指各得其所,左手穩定地監控胎壓,右手調整出氣量旋鈕
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---------------氣嘴篇---------------
東軍:Topeak Micro Rocket CB
法式嘴專用,內部有自動鎖定裝置
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西軍:Sigma Sport CO2 Pump
美式、法式嘴兩用(非聰明嘴,裡面可以換)
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---------------比一比篇---------------
既然是隨車打氣筒,當然要追求「輕、薄、短、小」!
體積:
Topeak Micro Rocket CB …... 長度16cm,直徑約 2cm
Sigma Sport CO2 Pump …... 長度14cm,直徑約3cm(氣嘴處5cm)
重量:
Topeak Micro Rocket CB …... 55g
Sigma Sport CO2 Pump …... 不明(光鋼瓶就不止55g啦!)
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---------------裝在車上篇---------------
東軍:Topeak Micro Rocket CB
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西軍:Sigma Sport CO2 Pump
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---------------總結---------------
東軍:Topeak Micro Rocket CB
優點:外型沒話說!重量超輕!放在座墊包中很方便!打起來算蠻輕鬆的!
缺點:價格稍高12xx元!氣量小,打了兩百下還打不到60psi (此項由於沒胎壓表,因此為估計值)。

西軍:Sigma Sport CO2 Pump
優點:外型不錯!體積仍算小!放在座墊袋中也ok!可以快速充飽輪胎!
缺點:價格中等6xx元!重量稍重!鋼瓶很貴!


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那…今天你要選那個阿?
160psi??
手打得出來嗎??

最近有支長度99mm
輕輕鬆鬆就能打到100psi
你忘了很重要的價格...
東軍的標籤是1450 西軍是多少?
Crisis? What Crisis?
東軍:Topeak Micro Rocket CB
打二百多下還不到60P?
那不是打到死??????????????
車隊都去吃完豆花了 還在那邊上下上下?
換隻大的吧
秉持01精神 當然就是兩支一起買阿 呵呵
兩支都不選...

隨車打氣筒我一定要可以落地的款式,有地面的幫助可以省一半的力氣,加上體重的話高胎壓也打的上去,重一點沒關係,想辦法由身上的肥油討回來...

再來是要有胎壓計,不然心裡不踏實。

需要耗材的淘汰...萬一我真的很賽,出一趟門破個五次胎...

第一支真的很漂亮...
兩支都不選... + 1

我會選有軟管的.方便一點

太小隻真的會打到吐血

鋼瓶有點重又貴..不是很方便
leecc6256 wrote:
打二百多下還不到60...(恕刪)

其實........還好拉
我有他的鋁殼版
打400下就有100psi了
不過400下也不過是一般隨車打氣筒的2倍嘛!
但是哩,這隻還是不錯的,因為打到100PSI並沒有讓你有手斷掉的錯覺(估計可以打到120以上)

而且這種迷你型的打氣筒有大型打氣筒遠比不上的優勢
就是體積跟重量(CO2的那種不算)
大型的打氣筒進氣量大是打的快,可是重量動則2XX克(這還是topeak的產品)
如果是迪卡儂的版本,400克都有可能,這點對輕量化的狂人是特別重要的(尤其是騎公路車的人更多這一類型的)

至於體積,這點跟騎小折車的車友關聯性比較大,畢竟車子看起來小小一台,車架掛上一把將近跟車架一樣長的打氣筒在視覺效果是比較劣勢的,所以視覺系的朋友也會很在意
ikay wrote:
其實...........(恕刪)


沒錯!果然是小折同好!

其實就是這麼膚淺,因為我是視覺系低~

而且我騎的是小折F20R!

所以那些體積稍大,外型粗獷的隨車打氣筒都不在我的口袋名單中。
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