為了洗車的方便,所以去裝了快扣,但是這二天要拆卻拆不下來,我弄了二天了,連尖嘴鉗都拿出來用了,還是用不下來,
不得已,我只好回去求助桃園市的某家捷安特(我購買車子的店,但快扣不是在那裝的,因為他跟我說沒八速的快扣)
老闆人很好,也試著幫我拆,結論也是拆不下來,接著我只好回去中壢捷安特店(幫我裝快扣的店家),我告知說我快扣拆不下來時,他(應該不是老闆,有可能是車友,只是跟老闆很熟所以就幫我弄)告訴我說,其實是不建議裝快扣,我心裏有點納悶,因為我也是看了很多先進建議用快扣比較方便啊,他用的方式我覺得是蠻暴力(就是那種拉扯左右前後一直扭的感覺,不過,我不怪他,因為我知道很難弄下來非得暴力不可),最後總算拆下來了,接著我又請他幫我裝回去,因為我總得騎回家再拆洗吧!
回到家要拆時,天啊!!又拆不下來了弄了一個多小時,放棄!!騎去鶯歌的某家捷安特店,打算請老闆再幫我換一個快扣看會不會比較好拆點........重點來了,老闆弄了好久也弄不下來
後來,老闆建議我把鏈條換掉,既然難拆那就換吧,但是老闆卻推薦我用九速的鏈條耶(我的是yukon,八速)
我想請教各位:1.老闆是說換九速不但沒差,而且會更沒聲音 2.換了之後,我只要打到八速(最小盤),前面不管用大中小盤,鏈條會一直在齒間上一直跳(不是重踩哦~即使下小坡換前小盤後小盤也會一直跳),我之前未換鏈條時,在八速時除非是重踩才會跳

上面的疑問,我知道有可能是飛輪受損了才會跳,但是換了鏈條之後更慘啊~現在等於是八速都不能用了,是不是九速鏈條不能用在八速上呢?但是老闆又說換九速反而會比較好一點啊
文章關鍵字
快扣有分喔
我猜你跟我以前犯的錯一樣
買到Missing Link(型號CL566)去了
詳情請見:快扣有分的
你看一下你是不是買到那種急用的
扣上了就開不了的鏈條快扣

那種你扣上了就最好別拆了
強度會損害

鏈條還是得用八速吧
盡量還是依照廠商的標準來比較好

(以下是題外話 聽聽就好)

常常覺得我們台灣人就是愛搞試試看
感覺差不多就上了
例如外胎明明都規定好內胎尺寸了
很奇怪大家就是硬要試試看其他尺寸
如果是緊急狀況也就算了
平日騎乘能不能就稍微聽點話啊?
早安, Guten morgen, Boujour, Hello, and Have a nice day
billy1125 wrote:
鏈條還是得用八速此外...(恕刪)


原來快扣還有分......我當時去店裏告知老闆說我裝快扣是為了方便拆洗而已,我剛才看了一下,我的快扣應該是屬於急用的那種........,為什麼我還會去看一下,因為當時老闆說:以防萬一,最好備用一組,所以我就多買了一組,現在還留著
鏈條還是得用八速專用啊...那如果用九速在騎會不會有什麼問題了?除了我說的八速不能用外......剛換條新的,不太可能那麼浪費再去換一條八速的啊
在我前方只留一位騎者!! 因為我需要"獵物"來激勵我的鬥志
你就當花錢學一次乖吧
反正八速的鍊條300~400就有了
想當初我就這樣搞壞一組新鏈條

從此我就學到
下次要對什麼零件動手時
我寧可多花一點時間找資料
或是乾脆花一點錢請可靠的店家弄,也順便學
早安, Guten morgen, Boujour, Hello, and Have a nice day
8速根9速鏈條的"厚度"應該不同吧!
以前聽說鏈條8、9速通用? 原來厚度也不一樣啊!

請教各位大大,如何區分鏈條的厚度?有任何標示鏈條可以判別各速別專用的嗎?
mas3751 wrote:
以前聽說鏈條8、9速...(恕刪)

現代人都很習慣張口就問,好像失去自己尋找資料的能力
Billy 大大貼的連結裡面就有鏈條寬度的分類
有問過好幾家老闆,沒有一家老闆建議裝快扣的,原因是快扣是用在發生斷鍊應急用的,不是大家所謂的拆鍊條洗鍊條用的,快扣會減低鍊條的強度,如果堅持要用也不反對就是了,本來小弟也是要裝快扣,想想也就算了,給大家參考。
同穴窅冥何所望,他生緣會更難期。
對阿...樓主應該是買錯快扣了

另外

"常常覺得我們台灣人就是愛搞試試看"這點...我也很感冒
明明買個內胎...
連尺寸都跟老闆說了...
老闆偏偏拿出另一種差一點點尺寸的內胎...
說...這個也可以...
我到覺得是他沒賣我要的尺寸...拿個"也可以用"的內胎來出售
雖然我知道..有些是可以的...
但..買到我要的尺寸..不是很好嗎?
我也有裝快扣(KMC)..上次騎Bike Day 2.0騎斷鏈條時...一看..快扣還完好如初... 因此強度OK啦(都騎上阿里山了)...

除非你買到是一次型快扣, 那才真的是應急用的..
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