預言!單車熱退燒就在明年~

今年單車熱導致單車市場大量單車新鮮車友湧入,許多熱門車種供不應求,
但是只要這一批人口消化後,勢必會有相當人數的車友退出,拋售二手車
導致二手價格崩毀,單車熱正式退燒~尤其是經過一個寒暑的磨練之後
很多覺得自己不適合單車運動的車友即會慢慢淡出~
這不是虎濫也不是抱怨文,大家可以參考幾項警訊:

警訊之一:美國換總統,可能不打伊拉克,石油降價,騎單車上班的族群可能回去騎機車或是開車
警訊之二:上市上櫃公司紛紛購置單車作為員工禮品,明年尾牙後大家就有一堆車可以挑了
警訊之三:新款小折不停上市,由於熱門車種供不應求,其他廠商推出小折搶市場
警訊之四:單車漲價,除反應外物價外,更連帶影響了部分入門者的意願

以上純粹個人"猜測",大家可以討論一下,畢竟台灣人口就這些,會騎單車或是因為別人影響而騎單車也是這些
如果石油降價後,上班還是騎車或是開車比較輕鬆吧~誰想上個班整身大汗跟汽車油煙味呢~
或許美國打不打伊拉克,石油都不會降價,但是起碼可能不打會讓人聯想到石油會有降價可能
到時石油投機客一撤資金,不是會不會降的問題,而是會降多少...
直得注意的是,等到單車供給正常後,不再缺車後也就是退燒的起點~
不過如果有適當的政策的話,或許可以減緩退燒的幅度,比方說單車專用道或是鼓勵購置單車減稅
買單車可以報稅~你想想,是不是作夢都會笑,高價車可能又搶翻天

補充:趁現在單車這麼熱,民氣可用,熱情的人可以寫寫信給小馬哥看看,建議讓買單車抵稅,或多規劃幾條完善的單車道~


本來補了一段其他補充結果竟然消失了~先感謝大家熱烈討論~
我"個人"認為單價在六千以上兩萬以下的車款跟小折車會退燒快一點~原因很簡單
最近最熱門的級距就是這一級,如果騎出興趣當然會在單車界留下來甚至是往上升級
如果沒興趣自然會拂袖而去~
當然退燒並不是說泡沫化,而是回到"正常"水位
不過再怎麼退還是會比原來高一點~
以後退燒期應該會有一堆車可以買
到時變成買方市場,車價就"可能"有行無市~
起碼不會有高過定價的售價(這分明是炒作)
退燒一詞是相對於現在的狀況,現在真的是發高燒
高燒總是會退的~除非全世界都高燒不退~
那可能這些大廠光是趕國外訂單就趕到暴,哪來車子配給你國內
缺車就會繼續,單車高燒就繼續燒~
商人阿~只看眼"錢"的阿...

我並非在唱衰什麼,抱怨什麼,僅是對單車市場的一種看法~希望大家就標題討論一下~
所以我說當市場不再缺車時,退燒訊號就會閃現了~
除非單車真的成為民生必需品,相關的建設甚至法令都齊備,那可能會"延燒"久一點
但是目前是看不出政府有何大動作,會蓋單車道的就那幾個地方
裝沒看見的裝窮的地方政府到是一堆~所以延燒無望就退燒吧~

說實在的我倒是希望趁這陣子單車熱時,政府能對單車的"管理"有所進步
包括單車專用道,專用停車位,甚至是"牌照",如果單車有牌照的,追車起碼有個"明顯標的"可以追
不然一般人誰會去看五通處的原廠序號...
其他我想到再補囉~