各位先進,
小弟是剛入門的新手，自從Dahon Speed D7入手以來，每天在基隆河左右岸以20km的速度緩慢增加哩程中，但是自己一個人悶著頭騎，總是會胡思亂想一通，最近就一直在思考行車速度與大盤迴轉速的問題。
我知道車速和迴轉速還有齒比的搭配有關，但是要達到運動的效果的話，到底是車速快還是迴轉速快比較有用？
請各位解惑了，謝謝。
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不過騎乘一個多月之後,(目前牽車45天左右),1400KM,BB騎壞一顆後的心得是... 騎乘不要去顧慮你的迴轉數或者時速之類的東西,最先要注重的是你踩踏的時候雙腳是不是呈現輕鬆的狀態?
呈現輕鬆的狀態不是指空轉很多,而是以膝蓋盡量不受力為前提,盡量減輕膝蓋的負擔,若沒有轉速表以心算去計算看是不是大概一秒鐘可以讓踏板轉上一圈半?
因為小弟後來發現,過去一昧的重踩固然可以因為時速高而覺得開心,不過膝蓋真的也吃上不少力,騎久之後發現其實退個一兩檔位時速也保持差不多,但是膝蓋輕鬆非常多.
以前騎車的習慣是:平路跟小上坡用第二重的檔位,下坡用最重的... 車速固然可以一直維持在三十以上,不過傷身.
現在都會抓迴轉數,感受到膝蓋有覺得難受,轉數下降明顯時,退檔再騎~
自行車算是屬一屬二不傷身的好運動,不過錯誤的運動習慣依然會造就錯誤的運動傷害喔~ 共勉之~~ ^^
我是evilleif
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我覺得迴轉速比較重要
我的小黑馬溜溜車(Giant FD17S)只有七段變速，大盤48T，七速飛輪14-28T (14,16,18,20,22,24,28)，輪胎為20"x1.75寬胎。原廠定位在城市通勤車，也就是「平地跑不快」、「陡坡爬不上」的設定。
不想買有迴轉速功能的碼錶，一方面是貴，另一方面是怕裝上去後有線的太醜、無線的怕訊號干擾，那就只好用時速逆推回去吧。
肉腳的我把迴轉速目標設定在80-90rpm。根據計算：
七檔: 25-28 km/h
六檔: 22-25 km/h
五檔: 20-22 km/h
四檔: 18-20 km/h
也就是說，時速在25以上要用七檔來踩，而且盡量維持在28以上；如果用七檔踩踏時速上不到25，就把變速往下調到輕一點的六檔，速度要維持在22-25之間；維持不到22以上，就換五檔，依此類推。
左衛門部屋: http://langhans927.blogspot.com/
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