單車違停拖吊 未來要收費....你覺得這個單行法規合理嗎?

剛剛看了新聞竟然有這樣的霸王規定?
趕緊上網翻出新聞全文....

首先給我的感覺是,若政府不能對單車騎士的路權做明確規定並充分討論,我拒絕這種單向規範的霸王規定!簡單地說[無權利,不納費!]


---------------------以下為新聞內容-----------------------
北市議會法規委員會昨天審議通過「北市處理妨礙道路交通車輛自治條例」部分條文，小客車拖吊費將由原本1000元，降為900元；而原本免費的自行車違停拖吊移置與保管作業，則分別訂上限每次100元與每半日25元。而原本免費的自行車違停拖吊移置與保管作業，則分別訂上限每次100元與每半日25元。

由於自行車違停拖吊開收移置費與保管費，影響民眾運具使用習慣，議會法規委員會要求新制上路前，需有半年以上宣導期。

交通局科長劉嘉祐承諾，自行車違停拖吊目前執行狀況良好，考量大環境與民眾觀感，不會貿然開始收取移置費與保管費。

北市小客車停車格位嚴重不足，違停狀況嚴重。但以一般違停拖吊為例，從罰單（900元）、拖吊費（1000元）到保管費（200元），荷包就要至少失血2100元，讓不少駕駛人不滿。

此外，不少民眾車輛遭拖吊後，多立即前往取車，但保管費一樣「以一日計價」，也讓駕駛人覺得不公平。

為降低民眾壓力，市府100年間估算成本後，每輛小客車拖吊移置成本約910元，索性從善如流，提案修改自治條例，將移置費從原本的單次1000元，調至900元。

此外，市府統計，遭拖吊車輛有五成會在1小時內領回，若將時間區間擴大為12小時，更有93.9%被領回；基於使用者付費，市府也率全國之先，將保管費改為每半日計費（100元），30分鐘內取車還不收保管費。

昨天法規通過審議後，駕駛人在北市遭拖吊，單次最多可省下300元。

至於像路平專案所用的壓路車或小山貓等等動力機械車輛，移置費則視車輛噸數不同，由原本8000元加重至12000至20000元不等；保管費也由原本的每日600元，調高為每半日500元。


【2013/11/28 聯合報】


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