小弟是住香港的, 一向騎登山車公路呔, 大盤是Dura Ace 50/34, 飛輪是Dura Ace 11/28.第一個是從香港島禮賓府經舊山頂道上山頂爐峯 :時間(連抬樓梯) : 20m 40s平均心率 : 159 bpm平均功率 : 190 w平均速度 : 5.96 km/h平均踏頻 : 41.2 rpm距離 : 2.05 km爬升 : 334 m坡度 : 16.5 %
再來一個更斜的灣仔峽道第一段 :時間 : 大於 4 min平均心率 : 160.7 bpm平均功率 : 229.8 w平均速度 : 5.31 km/h平均踏頻 : 37.9 rpm距離 : 0.36 km爬升 : 76 m坡度 : 21.6 %
不好意思, 發文時還沒有想好, 小弟就長話短說.年青時經歴過心率訓練和腿力重訓, 現在個人認為上斜最重要並非腳頻、腿力, 而是核心肌羣.由於現在年紀不少了, 核心肌羣已不及從前, 那麼才會發生腿耐力不夠之像, 這個是小弟最近才發現的.至於以上貼的兩項, 是小弟四十六、七歲時的記錄.
不好意思,請教一下,你所謂的登中車是 Mountain Bike 沒錯吧?但你大盤是Dura Ace,這個公路車大盤我記得 Q-factor 才145左右,有辦法裝到登山車上嗎?yuettoi wrote:一向騎登山車公路呔, 大盤是Dura Ace 50/34...(恕刪)