小弟的變速器是TIAGRA前2後9
因為大盤掛不上去,想說試著自己調整看看
結果悲劇發生了

變成下圖
變速器這種狀況該如何處理
箭頭處整個磨到有點卡卡的
圓圈處鬆鬆的

小弟也有調整到下圖圈圈處的線(想請問這條線的作用是?)
變速器這種狀況該如何處理

想請問各位車友,這種狀況要怎麼樣來處理?
謝謝~


小弟在新竹讀書住在香山區,附近不熟不知道有沒有車店可以調整,因為卡卡的磨到很多也無法騎去市區的車店。
想請問附近有沒有會調整變速器的車友可以現場教學調整,小弟願附上雞腿便當一份做為謝禮。有意願站內信




小弟第一次發文,若文字上有什麼不禮貌處。請見諒
文章關鍵字



參考上圖
1.先鬆開A螺絲
2.接著鬆開B螺絲
3.B螺絲鬆開後,將C往上調到與D拉開2-3mm的距離,注意C跟D要保持平行
4.鎖回B螺絲
5.將變速線拉緊後鎖回A螺絲,A螺絲鎖之前先將E那個張力調整器順時針轉到底調到最鬆狀態
6.變速線鎖的時候不用刻意拉很大力,剛好繃著別鬆開就好
7.使用E那個張力調整器調整前變的張力,調到大盤可以順利上檔下檔就OK了

張力調整器可能會因品牌差異所以調法不同,這個你自己變通一下就好
1. 擋片卡到大齒盤,先把變速線放鬆,然後把前變速器往上調,擋片與大齒盤 垂直間距大概3mm

俯視擋片與大齒盤平行


2. 那是變速線的鬆緊調整鈕


http://163.19.239.7/c/document_library/get_file?p_l_id=243216&folderId=265218&name=DLFE-2927.pdf
技嘉 5670 512 HM 1G , 210 512 TC 1G 這種混淆消費者、不老實的廠商,我唾棄你 2010/09/28

linsh09 wrote:
1. 擋片卡到大齒盤...(恕刪)

再請問個問題
我在調整時沒動過B螺絲
為何會往下掉?
Lai Jacky year wrote:
小弟的變速器是TIA...(恕刪)

二樓的正解,但我還是建議你去給車店弄吧,這樣的問題都不知道的話,那 H和 L調整更不知道了,每移動到變速器的上下位置,那兩個螺絲都要再調過
Lai Jacky year wrote:
小弟的變速器是TIA...(恕刪)
讓專業的來
組車跟組電腦是不一樣的。
推薦食品路上的Giant 羿成單車生活館
老闆專業, 對待顧客又很用心
值得長期推薦支持的好店

如果真的要自己弄
可以參考這個昨天有人推薦給我的影片
很清楚喔
https://www.youtube.com/watch?v=5HnM71bnmCM

Stallings wrote:
讓專業的來
組車跟組電腦是不一樣的。
TenPoint wrote:
如果真的要自己弄
可以參考這個昨天有人推薦給我的影片
很清楚喔
https://www.youtube.com/watch?v=5HnM71bnmCM

不錯的組裝影片
但是他沒有在煞車變速線的內外管塗抹黃油或是蠟
這程序無論線組好壞都是要做的,有做就會更順暢,也可防止內外管銹蝕

怨念大是正解沒錯~

TenPoint wrote:
推薦食品路上的Gia...(恕刪)


插花看一下那影片~
原來彎把不是順著龍頭角度上揚而是要水平啊~
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