末學的太座目前騎乘 美利達 26"入門登山車
或許是車子的關係,她總是很難跟上我的速度
每當我剛熱完身準備加速,她已經滿身大汗要求回家
看她氣喘氣噓虛的狀況,我也不忍心繼續把她操下去
有幾次我跟女王換車,明顯發現她能跟上並超越我
所以燃起幫女王換車的動機

目前以騎乘台北市河濱公園為主
未來訓練她騎遠距離或爬山路,預算10K以下

小弟最近看上
美利達 發現者500售價$8550
會選擇這台有以下原因
1.女王喜歡鮮紅色
2.700C輪組32mm胎寬
3.齒輪比很小,利於爬山
4.預算內

我家太座身高160cm 跨高76cm(女王要我修正)
上週有去店家試坐發現者500,我覺得龍頭頗長
15"車身,握把距離剛好,但座管拉到超安全線1cm
17"車身,握把距離稍長,必須改短或增高龍頭
請益各先進,會選小半號的車身改座管
還是選大半號的車身改龍頭?

這台車雖然定位在平把跑車
但骨子裡幾乎是登山車的零組件
在01非常冷門,找不到幾個討論串
固末學特來跟先進請益
這台車是否有什麼缺點或建議
感恩!

Laplaace wrote:
末學的太座目前騎乘 ...(恕刪)


直接買平把公路車比較快

輕鬆 速度 優閒 該有的都有

小弟最近看上美利達 發現者500
售價$8550
會選擇這台有以下原因
1.女王喜歡鮮紅色
2.700C輪組32mm胎寬
3.齒輪比很小,利於爬山
4.預算內我家太座身高160cm 跨高68cm
上週有去店家試坐發現者500,
我覺得龍頭頗長
15"車身,握把距離剛好,但座管拉到超安全線1cm
17"車身,握把距離稍長,必須改短或增高龍頭請益各先進,會選小半號的車身改座管、還是選大半號的車身改龍頭?

我選擇15吋,另外加長座管。
手把寬度要配合肩膀寬度做裁切,握把可用人體工學把加副把。
王肥宅 wrote:
直接買平把公路車比較快

我有去生一台正統平把公路車,給女王試騎
美利達 Speeder T3
女王不喜歡的原因不是車架尺寸
而是齒比太大....


traveller777 wrote:
我選擇15吋,另外加長座管。
手把寬度要配合肩膀寬度做裁切,握把可用人體工學把加副把。

感謝! 末學謹記
你有比較過GIANT 的 escape 3 or alight 3 嗎? 建議售價是7800
我不是賣車的。是因為對車子外行。所以想請問你。這兩台車和你說的發現者500的優缺點


jimmy0420 wrote:
你有比較過GIANT 的 escape 3 or alight3嗎? 建議售價是7800

我自己有去看過實車,以男生眼光escape3外觀不錯
就規格而言,個人覺得就一分錢一分貨

美利達9折,捷安特在10K以下的車不講價格
兩家送的東西及購物金都差不多

網路上都查的到規格及牌價
但實際使用經驗,僅能靠網友分享

下面為官網資料,您先看一下
如果看不清楚的地方,末學歡迎一同討論

美利達 發現者500 $8550
24段變速
大盤(靠踏板的齒輪):42/34/24T
飛輪(在後輪的齒輪):12-32T(卡式飛輪)
車架、前叉、龍頭、手把等 全都是鋁合金

捷安特 Escape 3$7800
21段變速
大盤:48/38/28
飛輪:14-34(鎖牙式飛輪)
車架、龍頭、手把等用鋁合金,前叉用鐵做的

捷安特Alight 3 $7800
21段變速
大盤:48/38/28
飛輪:14-34(鎖牙式飛輪)
車架、前叉、龍頭、手把等 全都是鋁合金

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依我的個性,要是入手GIANT這兩台
新車落地前,前叉、後輪組、飛輪、變把
會先被我換掉,改裝下來反而花更多錢
感謝 王肥宅、traveller777協助與指教

六月份購入這一個月來,太座對此車讚賞有加
優點
1.外觀剛好符合太座品味
2.齒比對新手來說剛剛好
3.變速非常的順暢
4.騎乘非常的安靜

缺點
1.坐墊不合太座使用,購車當天就被我換掉
2.送的水壺架很陽春,購車當天就被我換掉

外胎標示700-32C,我用卡尺實測28mm (90psi)
好像是免費升級的感覺
請教較低階的硬叉平把公路車,為什麼輪框跟前叉的接觸點是靠快拆的那橫桿,
因為小弟之前的elites輪框跟前叉要結合時,花鼓上就有接觸點可接住前叉,再以快拆穿過鎖緊!
但低階框卻必須先將快拆橫桿穿過花鼓長度才夠接住前叉~~這樣對嗎?
請問一下,42T是平把跑車? 我騎escape 3 48T覺得跑不快 齒比不夠重!
STK510 wrote:
較低階的硬叉平把公路車,為什麼輪框跟前叉的接觸點是靠快拆的那橫桿

我家這台不是這樣耶

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