請問不鏽鋼自行車不普及的原因?是因為普遍焊接技術要求較高造成售價高昂?還是會比其他材質重呢?不然台灣環海又多雨,應該可以用很久吧?跟鋁車的優缺比較?看了一些碳纖車裂損案例,不太想為了重量賭這一把...應該算是精準纖細高貴的材質網路上有找到日本淑女車系不鏽鋼自行車台灣雲豹好像也有不鏽鋼車架...
BL06 wrote:請問不鏽鋼自行車不普及的原因?是因為普遍焊接技術要求較高造成售價高昂?還是會比其他材質重呢?不然台灣環海又多雨, 應該可以用很久吧? 要是看過廠商的報價單以後,不退避三舍才奇怪.四萬塊能拿到鉻鉬鋼4130和雷諾853就不錯了.要往上追加就看個人口袋深淺程度.
traveller777 wrote:要是看過廠商的報價單...(恕刪) 如果加上使用年限,安全性或其他比較後,不知道有優勢嗎?看淑女車系不鏽鋼車的售價約10000元如果不是喜歡換車,想用到壞的人,值得購入嗎?畢竟4萬的碳纖車大概也只是入門,怕撞怕摔太嬌貴了
不鏽鋼其實焊接很容易但降伏強度很高,彎管不易油壓成型更是困難如果管子要作有點造型我會設計成兩片,衝壓好再焊起來...金搞剛不鏽鋼最嚴重的問題,我第一個想到就是>重<而且(強度/重量)比,不如鋁合金跟鈦或碳纖維相比,更是差距甚遠
不鏽鋼缺點:重,生鏽不能算缺點,一般十年不會有問題,就怕你放在那不騎。製造優秀的鋼架幾乎和碳的價格一樣貴。好的碳車,騎感一樣舒適,但是重量比鋼架輕很多(在竟速中具有壓倒性的優勢),並且,可以有非常多的造型和塗裝。鋼架看的是線條。鋼架在業餘和休閑騎行里,有著優雅的氣息。提示一點:鋼架水平上管的才有味道,身材不高的朋友,可以試試650B的車。
crazybirdyman wrote:雖然說 可以自己買 ...(恕刪) 我看到4萬左右的4130鉻鉬鋼,車重也在9公斤以內強度應該比碳纖好吧???印象中碳纖強度很強,但是超過負荷時會完全碎裂...可能是印象太深造成心理壓力吧...上面那台休閒車好像不錯啊!一般比較都只列出碳車,鋁車,鋼管車優缺點不知道不鏽鋼優缺是否已經包含在鋼管車中了?
BL06 wrote:我看到4萬左右的41...(恕刪) 碳,鋼,鋁或者還有其他材料的車,每種材料都有高階低階之分。都說鋁架車的路感不好,但是,高階的鋁價車卻比低階的碳價好騎。4130鉻鉬鋼,車重在九公斤,應該是配件的選擇上是比較好的。我這台車也是4130,但是重量在13.3kg,因為我沒有過多的考慮重量,用的車胎是800g一條,貨架500g,不想用這車跑出多高的速度。