內定利潤大約是20%~30%，
也就是說，即使老闆照定價給你打八折，他至少還賺20%，我認為這還在合理範圍，
不過如果他又是某某區經銷商，那他的進價肯定又更便宜，
而且他又可以雙邊賺，賺出貨給小賣店的，自己又當小賣店賣給消費者。
當然你要做生意一定得承擔風險，因此你的進貨量與其他成本風險係數的控制，那是老闆的問題，不是消費者的問題。
我曾經在我家附近一家不熟的車店「目睹」過某一不認識車友買了一輛MTA-510A，
老闆照定價賣12000，且很阿莎莉的「送」他一個水壺架+水壺+小坐墊包，
該車友也爽翻天，當時我對單車不熟悉，我當時也認為該店真是一家好店，該車友真是好客人，
一個月後，有朋友想買車，我就推薦他去該店，他在網路上先做過功課，一到店裡劈頭就問老闆有沒有打折，
老闆則回答說：一般都是打9折，我可以算你85折，還可以送你前燈+後燈+水壺架+水壺+車鎖，
全程也是在一片和樂的氣氛下完成交易，
哇哩咧...@#@$%%^&*，一看你是行家馬上主動打折，送的東西還更多???
那時我才真正體會為什麼大多數人都寧願當奧客，
一輛 12000 的單車一打折下來就省了1800，1800可以買多少配件了????
如果您買的是動輒3、5、6萬的高價單車呢????
老闆賺你40%是賺，賺你20%也是賺，20%我認為合理，人家該賺的要讓人家賺，40%就有點傷天害理
我不知各位車友大大的想法如何? 我並不是個有錢沒地方花的所謂金字塔頂端精英，
在這個人人拼經濟的時代，我寧願做足功課，當一個議價高手兼奧客，也不願當任人宰割的所謂好客人
