請問用 "碳框用煞車皮" 來煞鋁框, 能夠減少鋁框的磨損嗎?還是有哪個品牌哪個型號的煞車皮可以減少鋁框的磨損呢?C夾框煞就是用煞車皮磨輪框來減速, 我的想法是, 煞車皮的磨損是很ok的, 理想情況應該是盡量磨耗的都是煞車皮而不是輪框~ 所以我想找煞車時會磨損煞車皮多, 而磨損框少的煞車皮. 畢竟好的鋁框也都要兩三萬, 如果煞車時能減少框的磨耗, 而只是磨耗煞車皮, 那就再好不過了~請問有這種煞車皮嗎? 謝謝
t.y. wrote:請問用 '碳框用煞...(恕刪) 之前有車友統計過他用碳輪一年剎車費用好的碳剎車塊一輪600 兩輪就1200因為山路騎得很勤磨很快 例如下個武嶺就磨掉大半組 一年剎車就要萬元這樣成本兩年就是一組好鋁輪了剎車邊要耐用也要有正確觀念如shimano原廠剎車是硬剎車塊 相對比較磨框 可以換軟剎車塊套件降低磨損軟剎車缺點是高溫框會變黑 真的很難看 但就偶爾換回原廠硬式把黑邊撸掉即可再來就是勤清潔尤其是下雨天 不要卡一堆泥沙 讓剎車塊變一把銼刀磨輪子
又有人回應奇怪的東西Shimano的皮從R55C3開始就已經擺脫磨框王的惡名,不到105等級的皮是台製品,換掉無所謂Swissstop或Koolstop就不會咬框?怕是都沒親眼見過吧還有把碳框剎車皮消耗狀況去類比鋁合金框,這更加無知,不知道是有沒有看過軟木塞剎車皮???剎車皮硬化就更加好笑,除非是超便宜的爛皮再加上不常騎車才有可能會硬化
我的車是裝SWISSSTOP黃色碳輪煞車皮~但是因為也有另一組鋁框在用,索性不換了,就直上使用~目前沒出現大問題...只是鋁框用完要換碳框時,我會先把煞車皮清乾淨~避免加速減少碳輪的壽命....況且,我覺得公路車的煞車皮可以用很久~我已經一年半沒換了....反而登山車以前常騎OFF ROAD ,約8個月換一組!
請問,為何常常看見一些二手的瞎貓、跑零,剎車邊框內凹的蠻明顯的?但是跑七或是GIANT PR2、AKSIUM RACE這類低階的輪組,就算是很09年的,用很大、通勤用,現在拿出來賣,框邊的CNC切痕都很清楚,想問這類高階輪組騎到剎車邊凹進去,1. 這樣的騎法,大概是多少公里才會內凹?2. 原因是什麼?3. 有什麼方法可以改善?換什麼煞車皮會比較不磨損?