雖然對garmin520除了續航力差之外沒啥不滿
但是.....某天瞄到sagan車上裝的是bolt就決定敗下去了
再加上又看到脆瓜大也有開箱文跟影片
立刻在香港的網站上下單...台灣沒有賣＠＠
為了一致性 敗了豪華組 心跳 迴轉速 速度感應器
但這三樣都跟garmin差不多就不拍了
比較有趣的是踏頻感應器有附一個套子...這東西可以把踏頻裝在卡鞋上....感應踏頻
以下是新歡和舊愛的對比照
bolt上方的燈號 可以作為 速度 功率 心率 其中之一的燈號顯示
目前我只用過心率的
心跳有氧區間燈號都蠻正常的綠色和藍色 一開始爬坡就變成紅色燈了,開始爆心跳....囧
再來是裝上車後的照片和碼表座的獨照
傳說中的空力造型合體角度 請無視那亂七八招的線....囧
首次出勤就用在花東365了＠＠
經過將近10小時的騎乘 還剩34%電左右 比520的續航力長很多的fu.....
不過黑白與彩色這是因該的～
基本上用起來 操作性和設定都不錯
設定的部分只需要用app在手機上作設定就ok了
本體上只有切換頁面跟開始結束 放大縮小的按鈕
目前僅有遇到一個小的問題點
就是坡度的部分 覺得有點遲緩
短一點的坡都爬完了還是顯示坡度0
要長一點的才會開始顯示...但都爬到變緩了才顯示坡度很陡...
除此之外 挺不錯的
跟碼表座合體後看起來超炫砲...至於空力效果....沒感覺 哈哈
還可以跟strava做即時區段的顯示和該區段的排名做顯示比對
不過這功能要配合strava付費會員才會有
目前我還沒用過就是了
結論....帥....
但台灣沒有代理 所以如果要送修還是蠻麻煩的 不過目前沒啥災情就是了
