5月底看我的騎乘數據時發現，
我騎程相同路程的時間很相近(1.2)，
當時的想法是想同的路線遇到的交通號誌都一樣，
速度應該是被紅綠燈制約了，
導致時間如此接近，
於是在好奇心的驅使下刻意放鬆一點騎乘(3)，
想知道是不是因為交通因素導致時間差異不大，
結果沒想到人放鬆了時間也明顯變慢了許多，
那應該跟交通號誌沒太大關連了，
在高雄梅雨前又騎了一次，
當天氣候陰涼有烏雲伴騎(4)，
出奇的數據竟比已往亮眼許多，
沒想到好天氣影響這麼大，
因為高雄下了一個多星期的雨，
沒什麼機會出門騎車，
於是把車帶到房間，
把座管由後飄改為前飄，
坐墊往前移了約3公分，
心想這樣應該比較好出力，
應該可以提升爬坡與衝刺的速度，
就這樣整個下雨天都在家騎訓練台，
習慣新設定，
沒想到事情不像傻人想的這樣，
實際騎出去得到的數據並沒有比較快(5)，
竟跟往常的時間差異不大......
而且平路極速變慢了，
爬坡也沒有比較快=.=///
沒想到氣溫影響速度竟那麼大。
也對，
