腳踏車友請注意:福和橋上那是「機車專用道」,不是腳踏車專用道!請不要騎上去造成交通危害。在福和橋上看到的腳踏車,車速基本上都比行人快一點點而已,跟時速超過40Km的機車來說,速度差非常之大。自己已經親眼見過兩次因為腳踏車友在夜間騎上福和橋,被後方機車撞到的情況了。就算沒撞到,在非常狹窄的福和橋機車道上,只要一有腳踏車上去,後面馬上堵長長一條機車車龍...只為了自己的方便,造成廣大機車族的不便,甚至安全危害,這樣很糟糕的。
小建 wrote:腳踏車友請注意:福和...(恕刪) 因為台北市自行車道有一個大斜坡可供自行車來往福和橋與自行車道永和端也有牽車/樓梯可供自行車進市區/北縣端自行車道根據以上建設,很難杜決自行車上橋但建議大家走紅磚道(手麻總比手斷好....)而且只有一小段,手應該不會這麼快就麻啦...
小建 wrote:只為了自己的方便,造成廣大機車族的不便,甚至安全危害,這樣很糟糕的。腳踏車還擠上橋後,由於腳踏車沒有後方警示燈,在夜間幾乎不容易看到,雨天更是可怕... 這句話怪怪的....我騎福和橋會開前後燈!
wantrv+01 wrote:這句話怪怪的...(恕刪) 沒有怪吧!福和橋若是從台北->永和方向,僅有汽車&機車可以行駛,連紅磚道都沒有!(永福橋才有)有空看看就知道,廣大機車群已經被逼到剩下窄窄的一公尺多一點的機車專用道而已(還兩線呢)腳踏車還擠上橋後,由於腳踏車沒有後方警示燈,在夜間幾乎不容易看到,雨天更是可怕...因為兩者速度差的關係,就看到有機車等看到時通常已經來不及或緊急煞車了...而後面的機車也跟著撞上...
有同感~~~在我騎車的生涯中有騎上去兩次(台北到永和),不過兩次都不是上下班時間!根據小弟的經驗,台北市跟永和有三條橋,中正橋,永福橋,福和橋。一般上下班時間是建議:上班時間:永和往台北---永福橋(早上九點前是只能單向往台北,路會比較寬)台北往永和---中正橋(上坡較短,車流量較小)下班時間:永和往台北---中正橋(車流量叫少)台北往永和---永福橋(請從汀洲路,替代役中心旁後面的小路走引道上橋,雖然上坡比較長但是車流量少)玩命時間:福和橋來回,還可以練習海放機車不過大家請千萬要注意安全。以上僅提供小弟一點小小的經驗,謝謝各位大大不吝指正!!!
很多機車在福和橋上車速都很快,且沒有保持安全車距。少數會亂鑽的機車更是大問題。在這種情形下,尖峰時間,腳踏車或者比較慢的機車上去當然對彼此都危險。大部分的人都違規了,那還真不知道這是違規者的錯,還是不違規的人的問題。(福和橋的機慢車道應該沒有禁行單車吧?政府可以考慮把他改成禁行單車啦...但不管如何,機車在這種狹窄的道路還是不要跟車跟太近、速度騎太快...)
這個情況也發生在秀朗橋上..但是秀朗橋,中和往新店方向明明旁邊就有超寬的自行車道,而且入口就在車道旁而已.不過就是會有自行車硬要在上班時間去走機車道...一來造成自己的危險,二來也造成機車道的回堵..看來市公所應該要在上橋路口指示自行車行進路線.