我最近常常騎單車基隆、南港通勤,今天在新台五線遇見單車被機車撞倒的車禍。
下班後北上回基隆,晚上六點多時,在東亞貨櫃路口等紅燈,看見前面兩部單車同方向剛上路,本來想說綠燈後可以追上去問好的。轉換為綠燈時機車群照例像聽到槍響的短跑健將一樣,各個加足油門往前衝,機車群漸行漸遠後,卻見到剛剛兩部單車之一倒在路上,騎士跌坐在馬路上。與他同行的的另一部車呢?已經往前走遠了。
我趕緊上前關心,是一位女士,右手肘與右膝破皮流血,我隨車攜帶含優碘的棉花棒、OK蹦等簡單醫療用品第一次派上用場,我真的不希望用的到,但還是用到了。她直說第一次上路就遇到這種事,而且那機車騎士竟然撞了人還跑掉,氣呼呼的。
好心人也是有啦,將她扶到路邊、擦優碘、貼OK蹦的這幾分鐘,有很多人前來關心,有人拿藥膏、有人拿濕巾。後來還有警察幫忙叫救護車。
我能做的都做了,為了安全我希望能趕在天黑前回到家,讓警察在現場陪她等救護車。往前走了一個下坡再上坡,離現場好幾百公尺了,她的夥伴(好像是她先生)在那裡等不到她,問我有沒看見女生騎單車,我告訴他車禍的事,要他趕快回頭去看看。
目前單車在公路上是屬於弱勢,行進時能靠邊就靠邊最好(但也要提防冒失的汽車駕駛突然開門),停等紅燈時盡量閃到最邊邊,剛綠燈時等機車陣過了、右轉車輛過了再走,總之小心再小心就是了。
還有,若同行的人有人初次上路,若不是長程旅行、沒有體力相差懸殊的問題,建議還是結夥同行,相互照應。安全帽、手套等、前後燈等安全裝備千萬不可省略。
其實我個人覺得單車上路安全性還算可以。
第一個想法是 這個夥伴真不盡職

結夥同行本來就該相互照顧了

還有那個肇事的機車騎士也很不應該

不過有時是不小心到......自己也不知道

anyway自己在路上行車真的要多注意
還是有伴陪同來騎車比較安心 晚上騎車又感覺現在的社會 飆車族很危險我們騎的又不是重車可以甩掉一般機車
所以出門帶個三節警棍或電擊棒還比較安心
個人騎單車在市區等紅綠燈時

1-看到紅燈就減速~慢行

2-不強行擠到最前面去,反倒是躲在後面邊邊的好位置不會吸到廢氣

3-綠燈亮時,不急著往強衝,先等一會兒~讓直走、右轉的車車走得差不多後,看一下左後方~安全了才過馬路口

有時得視情況作變通~僅供參考…

南方紅豬 wrote:
個人騎單車在市區等紅...(恕刪)


大大您的這幾個撇步我今年開始騎車通勤後也有體會出來,對新手來說很值得參考喔。
晚上跑到員林試車衣

回家時...1個國中女生..鞋帶被輪子.還是變速卡進去

整個人.加車.在我面前倒下...她還有1個同學騎在旁邊

車子把她壓住起不來..她同學也牽單車牽不起來

當時我騎機車跟他還有一些距離...我馬上趕過去扶她起來

當下旁邊有人.但沒一個敢過去

我過去時也在想.......如果她賴我怎麼辦

可是我還是會過去

我在想的事...她如果是我家人.朋友.要怎麼辦.

可能後面有車子會撞上


路見不平...氣死賢人
ABCD狗咬豬.天黑黑要下雨.精彩.精彩請下禮拜繼續收看.迪士尼頻道{貓抓老鼠}
停紅綠燈真的要停邊一點,每次和朋友出門,他們有時會忘了自己騎的是單車不是機車,硬是停在和機車差不多的位子,真的是要一直提醒他們才行,而我永遠是卒仔的停在最邊邊.....
自行車只能停兩個地方

一是車陣的最前面 , 然後靠右

另外就是機車陣的最後面 , 也是靠右 .

我個人偏好前者 ,

因為大家都看到你這臺白目車 , 起步記得注意後照鏡及放輕檔起步就好 .

但如果是後者 , 雖然可以避免被機車撞 .

但是會被渾蛋右轉汽車撞 , 尤其是沒後照鏡的自行車 .

當然如果是已經被卡在中間了 , 我就會當白目 .

停在那 , 雙腳著地等衝刺型的車都離開了 , 再起步 .

雖然會被汽車叭 , 但總比被白痴機車勾到好 .

雙腳著地拉緊煞車就算被沒算好距離的衝刺型機車勾到 ,

倒得也會是機車 , 不是我 .
scf0316 wrote:
停紅綠燈真的要停邊一...而我永遠是卒仔的停在最邊邊.....(恕刪)


你不是卒子 ! 你是最聰明的人 !! 我還有看過單車騎士用力騎到快脫肛 就是為了要超一部龜速機車 !! 好死不死這部龜速機車的時速又是不快不慢的40公里左右 !!

人家那位龜速機車女騎士是悠哉悠哉的騎 那個帥哥是剌到快脫肛似的 !!
同行的人都被撞倒了,還不知情?
那位太太的先生也未免神經也太大條了吧....
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