[請教]老鋼管車的座管卡死,該怎麼拔出?

之前買了一台80年代的鋼管車,super vitus 971的管材,還蠻輕的
結果發現座管拔不出來
找車行幫忙,老闆的意願卻不高,這好像不是可以輕鬆賺的錢
只好自力救濟找板上有經驗的大大指點一番
感激不盡
Jimmy
我也有一組Vitus車架, 不過是內Lug的鋁管車架. 同樣的, 座桿也拔不出來. 癥結在於Vitus用在座管的管材內徑特殊, 有些人找不到適當的座桿, 就用稍大的硬擠進去. 於是就拔不出來. 我斷斷續續研究這個問題兩個月. 目前唯一可行的方法是先把座桿鋸斷, 露出斷面. 然後用一根高速鋼鋸片伸進去把座桿鋸出一條縫. 希望把縫夾緊以後能夠讓外徑稍微變小, 然後拔出來. 為了避免傷害到座管, 這個程序必須仰賴手工, 也將花掉許多個小時, 目前我比較傾向於把車架拆散移做他用.
感謝板上大大的回文
原本我是要放棄了,突然又燃起了希望
我的鋼管車是在法國買的,這裡四處是老鋼管車
他只是小牌子Jacques ANQUETIL,不過這人很有名氣˙拿過五屆環法賽冠軍
車子不算是美車,lug普通
不過還是想將他稍微整理一下,謝謝囉

Jacques ANQUETIL, 搜尋了一下: 哇.. 了不起.. 環法的季節到了, 可以藉這個機會多認識一下環法歷史也不錯,

the first rider to win the Tour de France five times, 1957 and from 1961 to 1964.
the first French rider to win the Giro d'Italia (1960)
the first French rider to wear the yellow jersey of the Tour de France from the first day to the last (1961)

樓主要不要拍幾張照片來分享一下, 謝謝!
座管上面鑽兩個孔

用大隻的一字起子穿過去

用力轉

一邊轉一邊加油

轉鬆了就出來了

hsusu wrote:

Jacques A...(恕刪)

感謝板上大大的回應
目前的作法:穿孔加wd40一起試試看
我的鋼管車真的很普通,看了怕傷大家的眼睛
一開始只是買來試玩
我自己也很呐悶為何可冠上大明星的名字
也問過原賣家法國人,但他也不是最初的車主

不過我倒可以po幾張我在博物館看到的老鋼管車


corima 的計時車(聽說此款車別的現代藝術博物館也有收藏)


無座管,避震效果不錯


前叉倒勾


sturozech1 wrote:
座管上面鑽兩個孔用大...(恕刪)


鑽2個洞使用力距轉動座管是比較好的做法...
頂多損失一隻1~200元的座管..
切到車架就損失較大了...

座管會轉了..大概就起來了~(可以一頭綁電線桿,一頭綁汽車..汽車開走了...就分屍了....)

sturozech1 wrote:
座管上面鑽兩個孔用...(恕刪)

打洞太暴力了,用鯉魚夾夾住再旋轉就行了,拔得起來算好運,拔不出來就不要再拔了,至少還可以騎就好。
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