dexit wrote:碼表的踏板迴轉速如何應用?...(恕刪) 某大大的部落閣'它翻譯日本雜誌的內容 ....資料來自 hirosue1017車友裡面有寫.....業餘者在平路均速在28~30KM的中級者,齒比在39X17T可以保持90~100RPM,初學者可以保持80~90RPM,山路段要降到50~60RPM ....(原文說日本人要減10RPM才正確'我已經幫忙減掉了).
nicky6336 wrote:迴轉速你可以說是轉速...(恕刪) 我把之前網友提供的資料看了一下還是有一些疑問例如:年輕人的最高經濟效益RPM: 50-70轉/每分鐘又 如果,目的在訓練自己,不彷儘量提高RPM。目標可設定在90轉/每分鐘那平常在騎的時候應該維持多少呢?踏板轉速的應用
我是騎Giant Yukon,24段變速平路均速大概24km/h左右最近有在練迴轉速,大概平路維持在90以上,到105~110換檔要如何運用??其實就像開車或騎騎檔車有轉速表的功用一般來說平路40~50左右的RPM算是蠻重的,沒什麼加速性如果沒用卡踏,那最快踩到110左右就會有踩空感,如果你踩踏畫圓做得好的話那大概可以踩到120吧,我是大概110左右所以,依照這樣,我轉速大概維持在70~110之間再搭配你車輛的齒輪比,當轉速快要到你的上限(每個人不同,不過應該都在100左右)時,換上更重的檔而當轉速掉到60~70的時候,換更輕的檔這樣就可以騎的比較快速&瞭解哪時候該換檔不過缺點是這需要強大的心肺功能輔助,踩的快其實是有氧運動,需要像慢跑一樣調整呼吸
dexit wrote:我把之前網友提供的資...(恕刪) 平常在騎看你是以什麼為基點如果是提昇自己的腿力~~那就調重一點~迴轉數大約60~70如果是想提昇心肺功能~~那就調輕一點~迴轉數 大約90~110其實迴轉數主要還需要搭配心跳來做調整一般人騎車如果只是想要燃脂~~那迴轉數大約維持在90就可以了而我平常的騎法~~前(3) 後(4) 練迴轉前(3) 後(2) 練腿力
nicky6336 wrote:提昇自己的腿力 大大說的沒有錯,我年輕的時候也是如此,總是不屑別人輕踩,但是累積氧債總是比別人快,騎不久。而且運動員實際在做重量訓練時的時間都不久。也就是一般人都是過度訓練,卻得不到訓練的效果換來的是運動傷害。所以,騎有變速的自行車觀念要改了,多用用輕踩,多練練轉速,多做做有氧運動。不要在馬路上逞一時之快。多注意安全。才能無限延伸您的視野。曾經問人,您知道為什麼地震生還者大多都是小孩及老人?因為身段比較柔軟。呵!呵!呵!我老了!老而不死,謂之賊。年輕人,請多多保重。