[分享文]心跳的管理藝術~給騎單車的您

人體中最強韌的器官--心臟;從母體子宮裡就起跳開始...
而心跳就像引擎一樣,只能繼續前進不能有片刻熄火~
保持心跳的規律,是極度重要的,因而一股新的思維也順勢成型~
"心跳的管理藝術"成為最新的健康概念..
而近來興起的單車運動,則是心跳管理的實踐面,
從車輪的轉動,帶動氧氣在體內流動,進而達成規律的心跳管理....
人體的血管總長96000公里,可以繞地球兩圈半,
血液循環一次平均卻不到一分鐘的時間,可知心臟是一個多麼有效率,多麼神奇的器官,
運動量愈大,心跳的頻率就必須愈高,耗氧量越高的行為動作,就會有頻率高的心跳,
但此時問題來了!心跳約為14.4Hz,人類其實聽不見自己的心跳,
包括所有以心臟作為生命引擎的生物皆如此,
人類耳朵所能聽到的最低約為16Hz,所以就必須藉助儀器的觀察來記錄心跳,進而檢視及監控......
心跳管理;一門人人必修的管理課
正常的心跳頻率其實因人而異,
所以心跳管理的第一堂課就是要了解自己的MHR(最高心跳率)以及RHR(休息心跳率),
通常來說,簡單的計算方式是220減去年齡即為所謂的MHR,
而美國密蘇里哥倫比亞大學曾提出更精確的計算公式:206.3-(0.711X年齡),
而RHR的計算就簡單多了,只要找個安靜舒適的地方,
靜靜躺下20分鐘,然後計算每分鐘的心跳頻率,就是自己的RHR指數,
透過這兩種數據便可以裡也自己的心跳狀況,
而目前來說不管男女老少最普遍維持心跳健全的運動就是--單車運動......
基本上心跳的管理不是一蹴可及的,就算是騎單車也必須循序漸進,
對於從來不曾接觸的人來說,可先以自己的RHR+30,做為心跳目標,
也就是說在騎單車時運用心跳表來監測.控制,(如果沒有心跳表就以一般秒數大約計算)
先以RHR+30的心跳速率騎10分鐘,如果沒有不適的狀況,再邁入下一個階段,
然後慢慢增加,一直到自己的MHR為上限(一般為MHR的85%~90%即可),
當然仔細選擇騎單車的路線更是重要的一環,
選擇空氣純淨的郊區是絕對必要的,否則同時吸進廢棄混合著有害氣體,就有違心跳管理初衷了.....
此外;持之以恆是所有健康管理的最高指導原則,根據研究..
建議40歲左右的,每週最少兩個半小時,
50歲以上最好至少兩小時,或是集結志同道合的朋友,選擇一條清靜青綠的路線,
那更是緊張忙碌生活中的一大樂事...
管理心跳是對自己的一種負責,
運用雙腿的力量,用心跳的引擎,駕馭自己的身軀,
以穩重的踏板轉數,攀爬崎嶇小徑,劃開山林的背景,
感受胸腔內心臟源源不絕的動能,讓自己的心跳在完美的駕馭下創造出美麗人生


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感謝分享

這星期我要去受CPR訓練,結訓後有3年的有效期

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希望是備而不用。
"心跳的頻率約為14.4Hz,人類其實聽不見自己的心跳"

這是什麼鬼東西?

chiangww wrote:
"心跳的頻率約為14...(恕刪)


應該是指音頻,而非指跳動頻率,音頻越高,聲音越尖銳。
人的耳朵可以聽到的音頻範圍約為20Hz~20kHz
休閒、挑戰、團騎、獨騎-我的單車是豐富的
+1
爬文看到這篇分享文~
讓剛加入單車行列的騎士們更加了解自己~
才能騎的更健康~

抱歉!還不是很了解,印象中婦女產檢醫生用儀器聽小小孩的心跳聲,透過揚聲器播出,
這聲音有經過加工嗎?又小貝比出生後醫生聽心雜音也只用聽筒,有點糊塗,請高人指點,
謝謝!
喔!不好意思~這點我就不甚了解~
的確要請高人指點了!
~然而這方面也不是重點囉~

心跳管理對騎車訓練是很重要的一門學問, 心跳錶可以說是比迴轉速更重要的東西喔!

推一下~~

專家說的都是數據、我實在是看不懂
我只知道長期騎單車後、真的能加強心肺功能
例如最近買了二次四樓要出租的雅房全套家俱
都包括床、桌、櫃、櫥、又加上笨重的豪華電視櫃
為了省錢又多樣、也只能用二手貨比較便宜
就是請貨運搬來、同樣的我都有二手心態
那就是請一手的司機不要找幫手
少算我些我會保證當個好用的二手

果然是這二次不同的搬運司機、都誇我這二手太實用了
因為二次扛上走下我吭都不吭一聲
都是幫了一半、司機就先氣喘吁吁的叫暫停
有個沒帶水的還要向我討水喝
我就順手打開冰箱給他一小瓶多喝水有益健康
我自己看著他喝、司機老大也很客氣的要分享他隨口喝半的水
要我也解解渴、但我那敢接手過來沾人口水
司機會反客為主的請我喝水也是有原因的
因為拿水時、我先唸說這是其他房客的水、我不住那裡
我想司機好意的背後、一定也想著
吝嗇鬼要不要也來一口吧
是的、我承認我真的是吝嗇的
除了為愛騎花錢心不痛外、當時我取水時有盤算著
受人點滴必要泉湧以報、所以隔天我就補上二瓶水回去
如果那時自己也幹去一瓶、回家後水喉一開就有的白水
那我不是太浪費了、看倌們您們說、我錯了嗎?
我不扁水我錯了嗎? 是的我錯了
等下再說扁水的問題、我就老是愛西西唸而叉開正題

說到司機喘噓噓而我怎麼能使心臟停止跳動
當然的我又不是死人怎能心臟不跳
我說的是怎麼搬我都心如止水
不像司機那樣胸有起伏的昏昏樣
只是我二腳當時看不出發抖、其實是軟的想坐下
只是人家讚美您時、為了榮譽感拼死我也要撐著而已
不過這單車腳也真是耐操、司機還未竭好息前
那酸軟味早就散了、等待重新戰鬥

其實我為了心臟的功能亦下有功夫
人的呼吸一般都是吸到胸而已、為淺吸
如睡覺或坐著舒服時腹能鼓起、為深吸
淺吸也是用在一般時
深吸能夠有較多的存氧代謝積碳等
所以休息也是為了去乳酸等而深吸
因此運動也要做深吸作用、及時的慢換用氧
不能使用胸式淺吸、使烏煙瘴氣的心臟
自行的加快跳動求氧、但快進也快出
其實這是多段式沾沾氧氣、
改用深吸法就可慢慢減少心臟的急跳運動

深吸要在上坡時學習、一時是吸不下去的
所以要隨時注意將氣吸足再放
或不能深吸、也要能閉氣多久算多久
久而久之才能訓練出、運動中深吸的體內肌肉
這那還要用到心律器了

水多喝真有益、只是我常以為我是屬駱駝的不常喝水
所以搬運時不喝、真的是我並不口渴
不喝水少流汗也是我訓練的方法
這又關係到個人的節儉習性
因為多流汗就多排去身體物質
我不管那是有益無益、反正是是我的就是我的
為什麼要隨汗排出
又其實、不愛喝水流汗又有原因
我喜歡在烈日下騎車、第一批的汗水
有比較多的油質、是自生的防曬液、沖淡了可惜
而且那超濃的鹽份、甚至又會結成晶
基於粒粒皆辛苦下、惜物如命的我又怎能捨而不循環利用
只是有時在長程中、一直忘了多喝水
在極度脫水後、反而使人虛脫了

我知道此文會有爭議、這純屬個人經驗、請勿學習
個人經驗
有心跳表在幫你監控心跳
騎車真的更有效率喔
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