話說我想拆下我的美利達卡本m1-v上那兩根空蕩蕩的v煞座時(後面已換碟煞許久),拆第一根,用扳手正要拆時,心想怎會這摸好拆都沒用到力(以前拆別的車都要很用力的),因為怕敲到輪框所以拿起扳手要換另一邊時,突然發現,怎裂漆了,隨後就發現v煞座的整個牙座都分離了
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沒錯,他斷了~~天呀會不會太跨張了一點(裡面的材質居然是塑膠的)
當晚寄了一封mail給美利達告知此情形,隔天等待回覆的時間,打了一通電話給買車的車店(我是在台中買車的,人和車目前在台北),告知詳細情形後,車店給的反應是這個狀況很難處理,反正我也上碟煞了,希望我就這樣將就著騎。
就在等了美利達兩天豪無消息後,本想放棄,後來還是忍不住打了一通電話給原廠,大約述說狀況後,接電話的小姐幫我接給了一個應該是技師之類的人(推側),一開始說明情況,技師以為是v煞管線的固定座斷掉,後來詳細再說明一次是牙座斷裂後,感覺技師也稍為有點震驚,就告訴我這可能要送原廠判定是否保固,並尋問我購車車店,我表明台中買車,人車在台北後,技師也知道消費者怕一般經銷商不願意幫送,就要我向美利達台北總代理某x小姐聯絡寄回原廠判定
我再繼續追問了這個情形會不會不受保固範圍,技師表示這個情形如果確定不是外力撞擊,肯定會給保固換車架的(感覺他的意思是這個狀況蠻誇張的)
就在燃起一線生機的時候馬上電話與x小姐聯絡,隨後載車衝到"美利達台北區總代理",一進去先被六個店員給嚇到,心想總代理果然不同,小小店面有六個店員,說明來意後,x小姐和另一位不知名阿被上前來看我的車狀況,x小姐第一眼就發現我怎會換碟煞,隨後便說公司要他們有任何的改裝,都不送,正當我想繼續寮解詳細狀況,旁邊的丫阿被就打斷我插話說,「你這拆掉了當然不在保固範圍」,正當我莫名奇妙的想解釋裝碟煞與v煞座有何關系?我並不是在裝碟煞弄斷的,阿被說螺絲拆掉了就會影響到,此時遠處的另一個阿被接話「拆螺絲就會有一個扭力值影響」,這些話讓我疑問更大了,我便接著說「我不懂,如果我是鎖,用力過頭鎖壞我沒話講,但是我是拆也,怎會螺絲叫我不能拆呢,那用螺絲做什麼,隨後店內的人,臉色開始有變,一附就覺得我來亂的,x小姐便開始推則任說那你可能要找原車行處理,有改裝的部分要找他們處理,我也解釋當然是沒辦法才向原廠求助,而原廠希望我過來請你們協助.....說完後那個阿被還是很堅持的針對牙座說一些有的沒有,我也猜到他根本是覺得我是撞斷的,我也解釋卡夢車架撞到外觀一定看的出來,你們也可以看看有沒有外傷,阿被還很不專業的拿著牙座說「你這都掉漆了,還說沒撞到」這時我心裡的os是「這個阿被到底懂不懂,牙座是和車子固定好才烤漆的,牙座都斷了,烤漆當然也跟著碎裂」,我便指了一下車架上要他自己看,他拿牙座合了一下斷掉的孔,可能有發現他說錯了,又再度說我拆過螺絲就是不對....
前前後後約十幾分鐘,讓我知道了原來"總代理"裡面並沒有一位懂維修或原理的技師,基本上也是原廠要我請總代理幫我寄回原廠,我才去總代理的,當他們告訴我換過零件不在保固範圍內時,我只不過想問保固不是有分"車架保固"跟"零件保固"嗎,想不到他們連讓我問的機會都沒有,讓我知道了原來"總代理"也是跟一般經銷商(車行)一樣讓消費者頭痛,甚至比車行還不如(車行至少懂原理會裝車呀,總代理好像只負責一箱一箱出車)
我離開時,說了兩次謝謝
謝謝"總代理"讓我知道原來美利達的車只要"拆過一顆螺絲"都會讓車子脫離保固範圍
謝謝"總代理"讓我知道原來美利達的服務,連讓消費者問清楚的心情都沒有
也許問題只有出在那位阿被身上,也許問題是出在我身上,車架保不保固,能不能修,已經不重要了
從我騎1、2千塊的車一直到1、2萬塊的車,之間約十台左右,其中就有五台是美利達的,佔了一半,到現在現有的兩台車都是美利達的,我一直覺得國產車裡美利達的車真的不差,但我發現這五台車以來,我只是運氣好罷了,沒出過什麼問題....
也許今天我買車的車行選近一點就不會有這麼多事情發生,也許有人會覺得這樣也要抱怨太離普,也許我不要去拆v煞座就沒這個問題,也許......吧.........
這是我騎這麼多台車來,第一次花光存款想圓一個碳纖車架夢(學生不是很有錢),想也沒想到只有短短的2個月,這個夢想就有了陰影
這些也都不重要了,總之我不會再買美利達的車了..........
以上內容,我雖然沒有證劇,但我個人可以保證絕無造假,絕無加油添醋,牙座絕對沒有硬鎖硬拆,還沒用到力就被我拆壞了,我拆過很多次芯有前叉有車架(其它車的),應該不至於方法不對
感謝有人肯花時間看我抱怨,請大家看看就好,沒必要回覆,我只是單純的想抱怨給大家聽
最後,請各位美利達車主小心,跟據"台北總代理"內某人表示,拆過任何一顆螺絲都會有一個扭力值改變座的強度讓它不能保固,全車要原場仕樣才有保固......
01700694 wrote:
話說我想拆下我的美利...(恕刪)
我知道你並非惡意去破壞原來的v夾座
只是你這樣敘述真的是對你不利
我真的也無法替你跟公司要求保固
保固聲明 車架保固3年
如是是請車行幫你進行改裝,那弄斷的部份,車行要負責賠你的
但你是自行改裝造成的 很難判定是車架的問題 所以並不在保固範圍內
這種保固聲明不管用在什麼地方都是一樣的
所以這不能怪美利達
看過你的圖後 發現斷切面還算完整(圖有點模糊,看起來應該沒裂)
沒有傷及整個前叉
可以解決的辦法有兩個
一是可能要花錢更換整隻前叉了
二是跟車行要個v煞座的塞子,看能不能塞起來,就比較不會難看了
美利達的內銷經營體系連我都看不下去了
不方便在這說出來而己
只是希望能找個比較好一點的”經銷商”
或許能幫上點忙
保固方面 這個公司比較難受理
我明天開會 再幫你跟公司問看看
最後 我好奇你的固定扳手長的是怎樣的?? 你是如何施力的??
keio7419 wrote:
我知道你並非惡意...(恕刪)
斷掉的部分是車架呀......如果是前叉我也沒必要這麼大費周章的去給人糟踏.....
況且斷面完整,完全沒其它裂痕,整個是順著牙座的模斷的,也是因為這樣我才敢向美利達反應,不然我自己拆壞的我當然也知道很難保固
保固的部分,我也看開了,但總代理當時的對話,給我的答覆讓我很失望,甚至我很想再打一通電話問原廠,是否真的如總代理所說的,"拆任何一顆螺絲都會影響,當然也就沒有保固"
扳手部分我手邊沒照片,我盡可能快點補上
一般可調寬度專門用來拆外六角螺絲螺母的那種扳手,拆v煞芯順著平的那兩面調整至適合寬度,扳手本身完全只觸碰到芯的部分,沒碰到牙座本身,逆時針旋轉,我當時手還沒握到把手未端,還只握在偏前端的位置,就被我沒費太大力氣轉動了,依我拆過的經驗我自己當時還被太好拆嚇到,沒想到隨之換來的就是一陣錯厄了....
p.s剛打字時被家人指正,那好像不叫"固定"扳手
7:30更新



前三張應該足以看出整個牙座,不應該說斷掉,應該是說被我轉下來....

夾芯上面平面的那兩面

扳手樣子

夾上去的樣子,可以看出並沒有碰到牙座本身,只有碰到芯
我轉的當時是握在手還可以摸到間拒調整的滾輪的地方,非常前段,就被我轉下來了......
cs18 wrote:
拆過任何一顆螺絲都會有一個扭力值改變座的強度讓它不能保固,全車要原場仕樣才有保固...(恕刪)
送車維修時
最怕最怕的就是這樣
不懂裝懂還堅持己見的老板或店員
真的會有理說不清
不知道為什麼常常會碰到
連總經銷也這樣,教育訓練有做跟沒做一樣
沒想到除了捷安特,美利達也不爭氣
唉...
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保固方面其實我也是頃向不抱希望
雖然看就知道是車架本身的問題
哪有車架給人拆一拆就斷成這樣
難道製造時沒有經過品管跟檢測嗎?
(我開始擔心我的美利達是不是也是敗絮其中了...)
但是樓主有自行改裝
這就很麻煩
因為大公司一切靠制度
如果是小店家,老闆親自檢查當然可以看出問題點
可是大公司照程序走,光在自行改裝這項就卡住了
很難再走到後面阿

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感謝樓主的分享
讓大家又多了個經驗
未來有個人會需要你


























































































