請不要闖紅燈(尤其是8線道的紅綠燈)

中華路是每天上班必經之路
假日的時候偶爾會看到自行車騎士會闖紅燈
不過大多都是闖兩側的單行道(兩線道或單線道)

或許有人會說
又沒車,或是路很小,闖了又沒差之類了
這種東西我也懶的拿上來討論
反正哪天不小心被撞了就知道痛了

但是......
今天早上某個勇腳級的人物
穿著黃色車衣,黑色車褲,騎乘公路車,時速大約有40左右
不知道他是瞎了,還是以為自行車最大
中華路8線道就這樣很順的切過去
完全是紅綠燈如無物

我騎機車沒煞車的話就會撞到他
然後就可以被後面的兩三台車輾過兩三次吧

該死的xx
麻煩騎車不要影響其他人用路安全
摩托車,汽車都不敢在紅燈的時候闖8線道了
你自行車很了不起嗎?
認為別人撞到你都要賠??
等你有命的時候再想這件事情吧
這些腦殘+視殘的傢伙
要自殺也要選對方式
不要連累了一些無辜的善良老百性
難道真的要死也要拖幾個墊背的才甘心嗎


唉,用七秒換七天回家真的有比較好嗎?
報紙大概一週會出現一次腳踏車被撞飛~騎士昇天的情況
或許很多人會認為自己很猛很勇吧
也不為開車騎車的人想想
看到腳踏車這樣違規殺進來真的很為你擔心
那一天驗到一位單車騎士交岔路口死亡案件,
屍體被輾暴的慘狀,
我想這裡應該沒有大大想聽吧!
不過令我訝異的是,
肇事者說:單車騎士闖紅燈,而且沒有前後燈裝置…
然後他還補了一句:「單車騎士幾乎沒有在停紅燈的,這是大家都知道的事情…
單車騎士有沒有闖紅燈,
關係到這件交通事故的責任問題,
如果單車騎士闖紅燈,加上沒有前、後燈裝置,
肇事者要負的責任就比較輕微,
也就是說單車騎士的家屬能求償的金額就比較低,
保險公司的理賠也較低。

面對肇事者這種抗辯,
除了找目擊證人之外,
就是調路口監視器,
不過通常監視器不是沒有,就是壞掉,
如果有的話,
也只是拍車輛經過車牌的位置,
幾乎拍不到肇事現場,
單車騎士是不是闖紅燈,
已經幾乎不可考了。

一旦社會大眾,
包含警察人員、司法人員,
認為單車騎士闖紅燈是常態,
就像我們認為計程車運將經常超速一般,
這種觀念一旦形成,
發生車禍時,
在無其他證據可以深入調查的情形下,
很容易作不利於單車騎士的判斷。

這種情形才是我們最該擔心的狀況。

也許單車騎士並沒有闖紅燈,
卻因為社會大眾對單車騎士闖紅燈的刻版印象,
家屬拿不到理賠,
這是不是單車騎士們的共業啊??


bigsean wrote:
也許單車騎士並沒有闖紅燈,
卻因為社會大眾對單車騎士闖紅燈的刻版印象,
家屬拿不到理賠,
這是不是單車騎士們的共業啊??
...(恕刪)




這位大大的這一席話....
很寫實....讓我心頭一震

那些少數的老鼠屎再不遵守規矩
很快的...這樣的共業要讓大家一起來承擔


而這樣的後果....是我們自己造成的

JUST RUNNING
bigsean wrote:
(恕刪)
也許單車騎士並沒有闖紅燈,
卻因為社會大眾對單車騎士闖紅燈的刻版印象,
家屬拿不到理賠,
這是不是單車騎士們的共業啊??


SHARK+1
以前還想說只要自己別闖紅燈就好
大大的一席話
真的讓人有了新的思考方向
這....真的很值得深思

在台灣開(騎)車上路
真的敢說自己從沒闖過紅燈的大概不多吧
有時候其實不見得是故意
我自己就有一次在淡金公路上因為正對著太陽的逆光
在完全沒看到(設在一座天橋下)紅燈的情況下開了過去
還是被條杯杯攔下才知道....xd

話叉遠了
在台灣的道路上
大家都知道綠燈剛亮起時不能馬上起步的道理
因為難免會有幾個搶黃燈或紅燈前幾秒的冒失鬼
不過那也不過是搶黃燈或紅燈前幾秒
雖還是不足取
但大家也多已習以為常
危險性自然也比較低
可是
現在在路上最常看到的
卻是明明紅燈已亮起很久
路口也已停了一堆等綠燈的汽機車
但就是有單車勇士(還多半是全身勁裝的)大剌剌地殺出重圍
(自以為)"在眾人欽羡的眼光中"就這樣揚長而去
這時候
我真的很羞於承認
自己也有在騎單車....

其實
我還蠻希望
bigsean大大
把那天驗屍的照片po上來
作為單車界的最佳教材!!
ytldylan wrote:
中華路是每天上班必經...(恕刪)
不怕死的人還是會衝
哇~~~8線道的紅綠燈也敢闖.......
是車主覺得自已是活太久了嗎??

套一句在國道常看到的標語....."安全是唯一回家的路"

我住在台北縣北海岸附近,淡金公路可以說是車友的最愛,風景佳路況也還不錯,但是我每次騎機車回家在等路口紅燈時,都看到騎單車的車友都不停紅燈的,至少到目前為止還沒有見過有停過紅燈的,有時還真為他們捏一把冷汗
前二天晚上大概快九點~
員林鎮員水路~
當一堆汽機車都在停紅燈時....
就看到一輛公路車鑽過層層機車....
起身抽車....揚常而去~



只能說....
或許等到有一天警察把抓自行車違規當重點勤務時~
看看能不能少一些吧~
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