看影片前段女騎士已經要離開了,結果司機又衝下來繼續罵,這回又把女騎士惹毛了,我在台北市上班,上下班都騎機車,我想在台灣不管哪裡的公車都一樣,常常都嘛有公車直接從快車導橫切進慢車道後靠邊,這樣的行為對嗎?一般人遇到被夾都嘛心裡罵2句就算了,這位女騎士算是比較敢,但我不認為是她不對,車上乘客的反應沒辦法看出誰對誰錯的,我自己女友也被公車擦撞過,公車司機當時想開走,被我女友攔下,結果車上一堆乘客在那報怨說我女友又沒怎樣,浪費他們時間等等…我真的覺得台灣太多人都太冷漠了,很多事都只想到自己。
我每天上午騎車走臺北市復興南北路上班,時速約28~32公里,公車市區限速40公里,所以加上等紅燈時間,自行車速度與公車很接近,所以若是與公車一起從同一路口出發,很容易與公車在公車站牌附近同時進站,曾有一天連續二次,被同一輛74路公車,由後方快車道加速超越慢車道的小弟後,進站急殺停靠,一次我被逼道路邊路緣石,一次差點撞上他的車尾,在我都是保持在慢車道的情形下,我當下幾乎認定他是故意的,但是事後想想,在路線相同;速度相近的情形下,這種情形幾乎很難避免,下次避免與公車同時出發就好了。
JCart wrote:如果有優良的專屬自行...(恕刪) 你這個抱怨就可以回歸到抗日後政府接收台灣之後對台灣的建設的心態我沒有在開玩笑看日本的道路建設大大小小都保留了至少兩台自行車寬的人行道供步行及單車要抱怨就抱怨為啥鄭成功要趕走荷蘭人 (荷蘭是單車天堂)為啥要趕走日本人...去趟日本, 就知道他們對單車路權的尊重牽涉到民族主義, 等等會有一堆人發瘋先閃了
hewenkuo wrote:這就像是,有人闖紅燈,被撞就是活該?(恕刪) 只回你這個,闖紅燈被撞不應該?還是你要發起運動"紅燈大家闖,綠燈請停車(免的撞到闖紅燈的)"?看來已經有車友大頭到以為騎上單車後等同擁有救護車載人時的最高路權?
本人支持女車主誰喜歡在大馬路上跟人吵架,所以我覺得一定是公車的錯。而且只要是在台北騎過機車一定有被公車夾麵包過。而且有些公車司機更過分也很故意。本人遇過一次。我跟女友各騎一輛機車,(我們沒有併排騎車是一前一後)因為我們騎比較慢後面的公車司機狂按喇叭,然後我們騎到更旁邊讓他,結果他居然故意靠我們很近,就差一點就撞到了,我女友嚇一跳,差一點就摔車。所以我支持女車主。(公車司機永遠都是一個樣,牛牽到北京還是牛)