捷安特的車淨賺多少?

s3487023

2分

91樓

s3487023

個人積分：2分

文章編號：7156268

當你知道碳粉的成本之後你會覺得G牌賺的2-3成還好!!
真的是樹大招風!!

symgtw

2分

92樓

symgtw

個人積分：2分

文章編號：7156577

有討論過喔!進價原車價五折到六折!~

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叩叩馬

0分

93樓

叩叩馬

個人積分：0分

文章編號：7156802

我們這裡捷安特與美利達在8折左右,
富士員工價7折.

biglalaman

0分

94樓

biglalaman

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文章編號：7157124

啊欽 wrote:
老闆如果可以膁300...(恕刪)

他說捷安特賺的多是說賣的多,不是利潤比店家多.........

小放牛

5分

95樓

小放牛

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文章編號：7157453

我聽一個幹採購的朋友說過一段流傳在採購間的順口溜.....
這個東西牌價十塊，意思就是八塊，他要賣你六塊，成本只有四塊，好的採購開價~~~~~~二塊。

我又聽說工廠的員工價一般都會比零售價(一般正常的成交價)便宜一點，但還是比經銷價高喔。

所以囉。店家的進貨成本應該就在這個之間了。但，那又怎樣。只要店家態度好一點，該給人賺的還是要給人賺的呀。

如果有一天公司老闆說對我說，小放牛你一天上班八小時，聊天打屁浪費一個半小時、發呆半個小時、上廁所、喝水半個小時、沒有價值的瞎忙二個小時。請問你我應該付你多少薪水，這還不算你佔用了公司一個座位，一個車位，外加吹了九個多小時的冷氣.........

netskidd

27分

96樓

netskidd

個人積分：27分

文章編號：7157706

小放牛 wrote:
我聽一個幹採購的朋友...(恕刪)

其實每次看到有人在這裡抱怨

總覺得又來了

雖然經濟學學的不是很好

不過發現

真是處處都有經濟學的影子

http://www.wretch.cc/album/netskidd0713

ace1718

49分

97樓

ace1718

個人積分：49分

文章編號：7157741

因為要討論的就是店家進貨成本->售價的關係

所以先把今天上游做出來的成本組裝成本零件成本都不算

而是單單到了最下游

也就是零售商廠商或店家手上

如果獲利還能抓3~6成

也就是1萬的東西到了你手上

你能開到13000~16000

2萬的東西

你可以開到26000~30000

當然

我並不了解真正的進貨成本->售價如何

我只是想解釋一下

如果到了最後一層

也就是零售商或店家

手上可以掌握到這樣的利潤

而且商品一直在流動

那麼說句實在的

即便扣掉管銷以及其他費用

獲利是"可觀的"

proagogo

195分

98樓

proagogo

個人積分：195分

文章編號：7158251

店面賺3成只能說
比以前利潤高
但也只是原本打折變成原價
自助餐和排骨飯店家利潤約5成
賣衣服利潤更高
但這是進貨成本和消或收入的比值
還要加上房租人事水電庫存等管銷費用
這中間三成的利潤就會被吃掉一部分
真正落入口袋的有多少要看老闆怎經營了
只能說
單車這行
應該不能算是暴利
只是目前發燒
很受矚目罷了

kkkmdk

9分

99樓

kkkmdk

個人積分：9分

文章編號：7158486

目前看大部分說法，八折後大概賺你15%~20%，所以....

allen_liu

234分

100樓

allen_liu

個人積分：234分

文章編號：7158811

>應該不能算是暴利,只是目前發燒,很受矚目罷了
抱歉. 借用句話

小弟覺得以"目前"發燒的情來看.. 稱得上暴利..可是..
小弟家附近大部份的車行, 大都是老車行
這十幾年來關掉的車行,比留下的還多(大多是不知道轉行要做什麼才硬撐下去)

用股市漲跌來借喻
已經跌停了十幾天的個股, 突然漲了2支漲停, 你說它賺翻了. 也對卻也不太對.
而且小弟也不覺得明後年還可以這麼燒...

油價為什麼漲???

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