chuohao wrote:大大不會廉價啦很多單...(恕刪) 其實啊...每個人都不想那麼早死.但真正死不死跟你有沒有停紅燈.闖不闖黃燈其實並沒有太大關係.會被撞完全是因為沒看車就騎過去.這年頭連停紅燈都不一定安全了.而這個問題要談的應該是...跟守不守法有關係!
牧 笛 wrote:其實啊...每個人都...(恕刪) 我知道這當然是機率問題還有停車跟騎車狀態的靈活度問題就像條子杯杯常說的10次車禍9次快還是有人會認為他是那第10次那你還能說什麼呢話說我是連綠燈都會看一下有沒有車的
isdera wrote:對了! 各位觀眾!請問有遇過紅燈正好位在陡上坡段的嗎?停車會不會上不去啊!?? 還好吧~單車可以牽車呀又不像手排車才有上坡起步的問題10幾年前剛考到駕照時回家就遇到過(中山北路七段,喬治皮鞋個路口)手排車,還不太熟臉皮厚一點,熄幾次火也就OK了在金門當駕駛兵時也曾在太武山的上坡熄過火(遊客太多啦~一直走走停停)還被押車官趕下來
看完大家的問之後發現之前新手常跟我同學約騎烏來,都約在新店捷運站前幾次停紅綠燈停到吐血,後來我發現可以走河濱,大概花了我三個多月.....從此我就不走羅斯福路了,我在河濱慢慢騎比起走走停停快多了,廢氣也吸得少,看正妹也比較安全,不會怕被車撞雖然有小繞一點,時間省很多可以給不喜歡等紅綠燈的朋友參考一下不過還是要避開人多時段,可以有替代路線會差很多
k6668 wrote:穿越十字路口不管路口大小絕對停下來等,左轉一定採取兩段式,不過有可能是和行人一樣的兩段式。 闖紅燈的人不是我,不管十字路口大小,遇到紅燈我一定會停。腳踏車和機車絕對不同,絕對不應該等同視之,腳踏車可以騎上人行道,機車騎上人行道是要違法的,我支持腳踏車要有專屬的規範,不要拿機車的法條來限定腳踏車。腳踏車速度慢不需要限制紅燈不能右轉,當然騎很快衝到路中間右轉就不對了,就算綠燈右轉這樣騎都不對,腳踏車就應該騎在路的最旁邊才對,對於通勤族來說,腳踏車最大的優點就是方便性,限制太多那騎機車不就好了。