個人積分：487分
文章編號：6350478
個人積分：995分
文章編號：6350714
個人積分：0分
文章編號：6351046
個人積分：1分
文章編號：6351313
例如: 假設市區沒有人行專用道也沒有斑馬線. 卻打著位了維護行人生命安全的理由. 立法要行人戴安全帽上路以免被車撞.
空以立法規範只會流於形式. 徒增擾民. 而且騎單車"目的"人人不同... 未詳細區分便會增加民怨.
上次去了日本名古屋市區. 感嘆... 這樣的規劃跟道路品質. 還需要戴安全帽嗎?
又去了一趟北美加拿大. 感嘆... 連站在路口,車都會停下來等我我"慢慢"過馬路. 還需要戴安全帽嗎?
又去了幾趟大陸, 感嘆... 這些人還活著真是神奇啊... 而且神腿級的人物超多. 還需要戴安全帽嗎? 需要的應該是"盔甲". 撘車還是相對安全(指撞到以後...
)回到台灣... 車量不比別人少.土地面積又狹小. 卻有多到還想更多的法則. 也不見好還要更好的建設設計要求.
但是我還是喜歡台灣啦~~要加油!!
名古屋一角.
這算抱怨文嗎?
個人積分：7分
文章編號：6352094
bin6926 wrote:
上次去了日本名古屋市區. 感嘆... 這樣的規劃跟道路品質. 還需要戴安全帽嗎?
又去了一趟北美加拿大. 感嘆... 連站在路口,車都會停下來等我我"慢慢"過馬路. 還需要戴安全帽嗎?
這種感覺真的很棒, 之前去沖繩, 汽車一定禮讓行人/單車,
一起過馬路有衝突, 汽車一定讓你。
回來台灣還真不習慣, 開汽車的朋友, 別忘了,
你也一定有當行人的時候, 哪種環境比較好呢?
反對的車友不是反對戴安全帽, 而是不要強制戴安全帽。
安全帽的重要性大家都知道, 沒人會質疑其保護安全的功能。
不過這負面循環看來會一直持續下去, 我從我自己作起,
騎單車/機車, 優先讓行人, 不過有時候就有習慣還是改不過來,
還是會和行人爭道。
之前騎到交大, 我想讓行人先走, 結果同學急著喊單車來了,
快閃, 我自己都很不好意思, 我跟在她們後面慢慢走,
又怕她們誤會我有什麼企圖, 只好謝謝她們讓我先過了。
但我覺得不應該這樣, 應該是我要龜在她們後面,
等到寬路面時我在超越她們。
個人積分：5分
文章編號：6352133
個人積分：0分
文章編號：6353114
sonyyuan wrote:
政府並沒有圖利任何一...(恕刪)
這就是重點啦~~
安全帽的認知有這麼多種
你是要花大錢買保護頭殼,還是要花小錢買防被罰500??
大部分的人都是選擇後者
機車都這樣了,更何況是單車呢??
而且說難聽一點安全帽會影響的是誰??
是騎乘者本人!所有的後果本來就應該由自己本身去承受
會影響到其他人騎乘嗎??並不會
比起前後燈影響的可小了
我再舉個例子,騎乘機車大部分的人都帶瓜皮帽,但是近幾年由於一些事件
還有國產較低價又好看品質不錯的3/4罩還有全罩式安全帽問世
也開始漸漸的有人戴起,這並不是由強制規定出來的
也是由小部分的人去宣導才慢慢顯現出的效果,為什麼不由這方面去做呢??
還有與其在意有沒有戴安全帽,為什麼不想辦法改善單車環境呢
現在是要強制戴安全帽
萬一哪天有人說其單車轉彎時無法看到後方,說要強制裝後照鏡,你的想法是??
或者哪天速度過快,頭有戴安全帽沒事,反而是身體多處擦傷,然後又有人提議要穿防摔衣
你的感想是如何??
看到這也許有人說我胡謅或是硬凹,但我想表達的是許多東西不是靠騎乘者加強本身裝備去改善
而是要靠環境,尤其是單車這種介於行人和動力交通設備的工具,是要怎麼去想辦法
不會干擾到行人還有其他交通工具的路線和環境,這才是我們該去爭取和注重的
個人積分：0分
文章編號：6354623
個人積分：61分
文章編號：6354625
個人積分：0分
文章編號：6354944
