heifetz99 wrote:
.一支頂級義大利手工鋼管車架價錢也是六位數以上
還不是一些鋼材的組合
還真是夭壽喔~~全部成本不知要不要一千元耶~~
不過那些鋼材丟給一般人不知可以銲出什麼東西?
人家就是賣技術、賣設計
義大利人敢賺,台灣人就不能賺,這是什麼道理??!!
眼界可以放遠一點
你嫌貴的東西在國外人家認為是便宜又大碗
台灣市場那麼小,巨大、美利達賺的大部分都是外國人的錢
對台灣來說有何不好?
有需要像電子業一樣殺價殺到血流成河嗎?
速克達機車真的是要比什麼!!
產業特性不一樣,一個飽和的產業就是賺辛苦錢
我不會否定機車的技術能力,但如果大家都會做
就沒有訂價能力,你賣多少我就賣多少,反正大家都差不多~~.(恕刪)
人家就是賣技術、賣設計
義大利人敢賺,台灣人就不能賺,這是什麼道理??!!
→國外國民所得是多少，台灣國民所得是多少
台灣市場那麼小,巨大、美利達賺的大部分都是外國人的錢，
對台灣來說有何不好?有需要像電子業一樣殺價殺到血流成河嗎?
→真的大部分都是賺外國人的錢嗎?為何現在滿街是這些牌子車
→國產車有需要把價錢定這麼高嗎?
速克達機車真的是要比什麼!!
→10萬元可以買到150cc的水冷速客達，再加1台等級不錯，27速的自行車
比科技，比舒適，比省力，比速度，越高等級的自行車不是在比這個嗎?
比輕量?機車重，但是它可以不費什麼力，可以隨騎乘者操控跑的快或慢！最強的選手+最貴最好的自行車追不到吧！
請問你~以消費者立場，高價位的自行車是便宜還是貴?
