27速變速,實際只有9速??

反裝甲

77分

111樓

反裝甲

個人積分：77分

文章編號：57510570

....................真的是不知道要說什麼,只能說兩個字,這篇真"無聊"

一路南北騎~^^運用鐵道與單車之結合，親身體驗臺灣之美

汪軒軒

0分

112樓

汪軒軒

個人積分：0分

文章編號：57510676

針對多年騎車的經驗，一開始騎單車也是登山車，會跟樓主一樣的想法，但是現在，就個人心得，27速其實在某些狀況下其實是都用的到的，其他樓的專業理論&數據分析說的固然也沒錯，但其實太糾結在齒比的部分了，卻忽略了[力矩]，再重複的齒比下，前大後大絕對比前小後小來的[有效率]，再同樣輸出POWER的情況下，腳=馬力，踩踏迴轉數=引擎轉數，再前變大盤的情況下，帶動的力矩比較大，瞬間能產生的power會比較大，在某些高低路段衝刺時，遇到緩上坡，你選擇不變小盤抽車上去，效率遠比你前變變小盤，後變再變小，來的有效率，比賽優劣大概就都再那一瞬間，就被對手遠遠拉開了

PS:河濱輕鬆騎不在此限

aman001

89分

113樓

aman001

個人積分：89分

文章編號：57511159

halajoy wrote:
是不是車店不要直接寫27速，而該寫“3*9“速，避免消費者直覺的誤會!本人已經錯誤使用30幾年了，哈...(恕刪)

新手才會誤會吧

而你已經騎3X年了....

tony46

79分

114樓

tony46

個人積分：79分

文章編號：57511820

我覺得樓主這篇開得很好呀,

我相信很多人還是會以為27速,就是真的使用27段變速在騎.

實際上使用並不建議用最大對最大,或最小去對最小.光騎起來的磨擦聲就很討厭了.

我自己在騎差不多就1->1234,2->34567,3->6789

這樣差不多幾速呢??

ur0720

53分

115樓

ur0720

個人積分：53分

文章編號：57512123

tony46 wrote:
我覺得樓主這篇開得...(恕刪)

我也覺得樓主開這篇相當好

透過討論讓大家真正了解最佳換檔檔位

但某些人就一直喜歡就字面上3x9=27速去解釋

誰不知道3x9=27

就算是27速好了

扣掉一些齒輪比重複部分

真實檔位也不是27速

而樓主所謂9速

應該解釋是最佳檔位

Bamboo Mount

11分

116樓

Bamboo Mount

個人積分：11分

文章編號：57512414

建議你去選夠Sram XX1或 X01系統的車，就不會有這種浪費幾速的問題了。

一直發呆

1分

117樓

一直發呆

個人積分：1分

文章編號：57512723

ur0720 wrote:
我也覺得樓主開這篇相...(恕刪)

你去看看上面其他人excel表格。從前1後3變到前2後4，又或前2後6變到前3後7。這之間的齒輪比有差距哦，如果照這樣變的話，不是變太輕，rpm得拉過高，就是變太重，rpm拉不起來，一下子肌肉疲乏。

算我命格jian,放不開，看不慣。哪位大大幫忙吧！

Bowaa

51分

118樓

Bowaa

個人積分：51分

文章編號：57513246

樓上不用浪費唇舌啦，有些人腦袋裝水泥，講再多也沒用的

週末天氣不錯，多外出騎車吧

一直發呆

1分

119樓

一直發呆

個人積分：1分

文章編號：57513266

Bowaa wrote:
樓上不用浪費唇舌啦，...(恕刪)

我認真了，我輸了。

我這裡下雨，已經悶在辦公室好幾天了。虧我才拿到新的腳踏車。

david455467

33分

120樓

david455467

個人積分：33分

文章編號：57513280

實際上就是27速阿

但真正有效的再扣掉重複齒比

我常用的大概18~17s

廠商標當然是27s

你堅持只用15速

每個人的騎乘方式不一樣
或許遇到短徒的陡坡
打一檔就上去等多撐一下就過了

換檔的時候也會造成效率損失
短時間的檔位還合理

當然要自己判斷距離

還有用菜那個真的是很爛的比喻
實際上15道沒錯

粥跟米是不是一樣的東西?
本質上是一樣的
但位置不同不能說他們是一樣的產品吧?
現在很多東西都是這樣本質上或許沒什麼變
但稍微改一下配色方法又是一項新的產品...

27速變速,實際只有9速??

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

27速變速,實際只有9速??

小惡魔新聞台

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