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才會想衝上前去理論。
而自行車可以追的到的地方，就剛好是公車一定得停的公車站牌。
在台灣被夾不該說是正常的，但大家都覺得是正常的，還認為理所當然，認為你該讓或是自己該停，甚或該跟機車搶道從左邊超車。
小黃跟bus每天這種方式，相信很多人都有被嚇過。
駕駛技術雖好，運氣也不賴，但駕駛道德卻非常差！
有些人認為該建立良好的自行車道
我認為該建立公車良好的站牌配套措施。
因為甚至有些地方的公車站牌是在路中間。
而且建立良好的自行車道，但是機車族還是得面對公車的問題。
所以公車的配套措施才是需要的。
我有時候沒開車，騎機車，我停個紅綠燈也怕後面的公車停不住(因為台灣的新聞上演太多了)
所以我停紅燈都靠最右邊...
