meridian wrote:
果然台灣單車不能成為...(恕刪)


機車全沒,台灣就倒啦......中小企業送貨和業務都是靠機車較多耶....國外的情形最多參考用
基本上,我去過的歐洲國家真的就是影片上這樣,
汽車、單車、重型機車為大宗,速克達屈指可數,一整天看到10台就很多,但我想那是他們道路規劃的好,且單車融入人民生活習慣,交通運輸規劃完善,
然後國家土地大小也有差,如果台灣跟那些國家一樣大,
晚上除了加油站附設商店外買不到東西吃,
最近的加油站走路來回常常將近1小時的話,
白天會想騎速克達的人應該不多

anglertw wrote:
機車全沒,台灣就倒啦...(恕刪)

那就汽油價格翻一倍, 一公升60元吧
10多年前歐洲也是很少人在騎腳踏車, 都市活動大都走路或坐公車/捷運
台灣倒是一點變化都沒有, 除了安全帽成為必備以外....

meridian wrote:
那就汽油價格翻一倍, 一公升60元吧
10多年前歐洲也是很少人在騎腳踏車, 都市活動大都走路或坐公車/捷運
台灣倒是一點變化都沒有, 除了安全帽成為必備以外....,...(恕刪)


01最近高手愈來愈多了
竟然可以想到這個方法還po出來
小弟佩服
管它的 單車退燒 就不能騎嗎? 照騎阿!~~~~ 騎個車管這麼多不累喔................ 單純騎車最輕鬆...................
我今天大約四點騎大稻埕河濱這段...
沿途蠻多車友的啊...
也不乏女性哦...
租車居多就是哩...
天氣涼涼的...
騎車舒服:)
If you can dream,you can do it.
騎車9年

上風櫃嘴一趟可能只看到一個人

到現在整條都是人

看了不是很舒服

更何況有一堆下來牽人還告訴你你騎車哪裡不對啦

頭上無線多條槓

(我從練23KG的DH起家 現在8KG CARBON上風櫃嘴 26分 不算快)

自行車道上塞車嚴重,
很多路段根本衝不起來,
我覺得燒退的還不夠,
再這樣下去,
希望下屆市長將拓寬自行車道列為政見.

meridian wrote:
果然台灣單車不能成為...(恕刪)




如果台灣全國都能像日本那樣
大馬路、街道巷弄都不能停車
那很多人會騎單車辦事情
去過日本幾次,馬路都是公共使用的,私家車都會放在自己的車庫,想盡各種可能塞進去,很少甚至是沒有在路邊長時間停車的,騎單車應該可以,
人人有路權,大車小車機車單車都一樣,可是並沒有專用道,
想讓機車從台灣消失,應該很難吧,超過千萬輛掛牌,單車只能自求多福

單車很多人都買了,騎不騎也是個人自由,
我家就有兩台小折,一台登山車,一台拖車,兩台兒童車,外加車燈,帽子,褲子,袋子,手套,貢獻台灣經濟真不少...
偶而騎一下也是應該,況且家門前就是高雄河堤單車道,

我觀察到騎車人數確實比以前少,但也不是沒有人啦,維持在一種水平

前一台登山車總共才騎兩千公里,一公里平均單價超過十元,比汽車還貴,不好好騎一下不行
心中惡魔最近一直想再弄一台鋼管公路車,也不知道會騎幾次,忍一下吧
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