真心想問問騎自行車的朋友

喜歡單車代步的一部分原因 是因為偶可不用守交通規則 酒駕方便 騎出去喝個爽

我說的都是真心話
我也贊成樓主

以闖紅燈來說好了

雖然說汽機車也會闖紅燈沒有錯

但比例相對少,且闖紅燈都會畏畏縮縮

可是呢?以我看過的,幾乎沒看過單車等紅燈的

一個闖,甚至一個團體闖,重點闖的還理直氣壯

等個紅燈有這麼難嗎


鹹淡超人 wrote:
其實就是沒有車牌,所...(恕刪)

很多都會穿車隊車衣的。
就算沒有,每個人都有羞恥心吧!
這位施主
我不明白原PO哪裡得罪你了?
什麼叫自命清高?
什麼叫做既得利益者??
可以請您好好解釋一下嗎??

請問您提的問題,您自己又做過多少次了?
您的家人朋友又做過多少次了?
有做過所以就不準上版來提嗎?
那01關版就好了不是嗎?


aikon029 wrote:
你可以自命清高,你自認沒有錯
因為你是既得利益者,當然不會覺得自己有錯
不如這麼問好了
你臨停路邊的時候有沒有想過,你停車開車對後面的機車騎士造成危險?
轉角幾公尺是不能停車的,你知道嗎? 你有沒有停過?
路口如果有黃色網格,不能停在上面,要保持淨空,你有沒有停過?
Paulbiker wrote:
以高雄市中正VS民族為例,離峰時間,平均每次闖紅燈的汽車是七台,機車是二十二台,而您認為

的單車是0.5台,連一台都不到。)...(恕刪)


我在說比例你在說數量..

就算你說的每次,每次是多久時間?
這段時間過去的機車總共有幾台,違規的有幾台..
這段時間過去的汽車總共有幾台,違規的有幾台..
這段時間過去的自行車總共有幾台,違規的有幾台..
這樣算出來才是比例..
我真的快笑死了,發言又不用負責任,難怪一堆胡說八道的!

甚麼叫做幾乎沒看過自行車等紅燈的,

甚麼叫做十個有九個會闖紅燈的,

這麼嚴重的話應該一天到晚都會看到自行車發生車禍,結果有嗎?

果然認真你就輸了這句話是真的!


sean70tw wrote:
我在說比例你在說數量...(恕刪)


請到 省道即時資訊系統 點選有紅綠燈的路口攝影機,就可以進行統計了。剛剛挑了縣道110線-三峽(不過他敲成了轄)區復興路(110線)(25K+950)看,還真的等幾分鐘就可以看到有人闖紅燈。
不過,現在是非假日,所以很少單車騎士,只看到三輛單車,都是菜籃車,沒有一個闖紅燈。機車汽車搶黃燈似乎是正常狀況,不讓行人也是正常,闖紅燈大部分發生在剛變燈的時候,大部分是機車,少部分是小客車。有興趣可以自行依照車流量來做比例分析。

台北市的資訊可以到 台北市即時交通資訊網 在上方點選交通資訊,左方點選即時影像。

高雄市即時交通資訊網 上方選擇 即時交通資訊 -> 路口 CCTV 影像

新北市即時交通資訊網 點選左方即時影像

台中市的網頁無法連上

台南市即時交通資訊網 點選上方影像

或許等等閒閒有空的時候來寫個程式做影像辨識來自動統計好了


jj900926 wrote:
您們有尊重開車或騎機...(恕刪)


我也要真心問你

你是不會在右上角打單車闖紅燈

出來的篇數比你打的字還要多

會讓就會讓

會擋照樣檔給你看

他不讓你過

就直接K過去不就好了!!

ctang003 wrote:
請到 省道即時資訊系...(恕刪)

糟了,臉怎麼這麼容易就被打了。
討論串整個停了。

謝謝大大指導如何抽樣。
請版友多學著點。

下面不知道會不會有人挑有利的時段來看就是了。
總之大致上看來,並沒有差不多,有時抽樣連通勤車闖燈率都低。
比較級的低。不然危險路段當然什麼車種都不太會闖。

危險路段照闖的車種只有
說了那麼多就是個人素質的問題,一般沒騎單車不知危險性在哪,一些不怕死的不管開車騎機車騎單車依樣是這樣騎,有良好的路權認知跟禮讓就不會有紛爭,也常等紅燈起步慢被按喇叭,起步太快還被旁衝出來的車輛罵騎太快,所以市區根本沒單車能走的路線,才會有4+2的開到郊外在騎的車友,禮讓知道自己先錯在先不要用那種態度回應,至少放慢點個頭說知道自己錯了,別讓單車騎士被汙名化
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