我的CARBON登山卡打車(wcs登山車彎把...第10頁)

phbear wrote:
ycif兄~~~弟之...(恕刪)

感謝大大的建議..不過ritchey wcs carbon把手..真的是很好的東西.但實在是很搶手..不過對於easton的把手,大家的討論似乎較少..但似乎又頗受好評的..當然也想考慮例如FSA..之類的..爾且也蠻想換彎把試試,CARCON彎把操控性到底和直把有何差異..
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ycif wrote:
感謝大大的建議..不...(恕刪)

小弟目前用的這隻不錯唷...
推薦給您一下囉....

CEFIROLEE wrote:
小弟目前用的這隻不錯...(恕刪)

感謝大大建議..TREK的BONTRAGER XXX CARBON 彎把..好貨色.不知價位多少..不知和 OCLV CARBON車手..差異有多大?
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ycif wrote:
感謝大大建議..TR...(恕刪)

您可以上"Y"拍去搜尋一下....
有人在賣...價格很漂亮....跟我當初入手價差很多...
ycif wrote:
今天放假..一早6點...(恕刪)


請問空照圖是怎麼做的阿???
z671013 wrote:
請問空照圖是怎麼做的...(恕刪)

嗯..將60csx的軌跡檔轉成google earth可以讀的kmz檔吧...相關轉檔.教學.程式在.小惡魔這邊就找的到了..大大搜尋一下吧..
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今天我還在休假中(這次休長假好像有點休過火了),找了幾個朋友,一早從台南殺到台中shopping,奈何不巧車店裡我想要的車衣都沒我的size,看著其他朋友都滿載而歸 ,只有我..剛好發現這支彎把.其實前一陣子就想買啦,只是之前覺得太多人用這品牌不大想買,(其實也不好買吧) .本想買easton ec90..看相片還覺得不錯.但看實體..網友說的沒錯..真的很醜..不是外觀醜.是牠carbon的材質看起來很醜.爾且還有很明顯醜陋的接縫(摸起來並沒有啦)..y拍還不便宜耶..剛好這支彎管..是蠻想換彎管來試試手感的..就這樣打包帶走啦..一路回台南想說隨便裝裝..搞不好還是可以出門跑跑步..沒想到..搞了我2個鐘頭..拆換手把套..拆到起水泡(不要逼我買壓縮機)..煞車把又套不下去..尺寸大不是什麼都好啦..好不容易搞定..真還不錯看..只不過之前直管有鋸短..感覺不錯..這次..用看看再說啦..ps:今天在車店和老闆閒聊.聽老闆說..現在新式的滾筒訓練台功能實在強大.有連線對戰功能還有模擬賽道(如環法賽..)以滾輪阻尼來體驗不同賽道..實在是神奇啊..可惜沒看到實品.. 不然..梅雨季節..辦個惡魔杯多人連線對戰自由車賽一定不錯...科技真是一日千里..敗家永無止盡啊..



wcs的登山車彎把...很好看

牠的工廠前一陣子燒掉了..再加上快要車展啦..現在在外面...有一隻是一隻啊

本想買ec90..厚實在是很醜..還是他好看

以為很容易嗎?

拆裝手把..拆到兩隻手起水泡

因為size大..所以不好搞..別想歪..

實在不錯看.至於好不好用?

好像有點寬

原先的直管和牛角..carbon的喔

其實也是好用啦..奈何喜新厭舊..我不會拋棄你啦..
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ycif wrote:
今天我還在休假中(這...(恕刪)

我是沒用過直手把....還請教大大看看兩者間有沒有啥差異??
CEFIROLEE wrote:
我是沒用過直手把.....(恕刪)

一般強調race的都會用直把,直線穩定性較佳,大多數單避震車會用直把也是這個原因.
常見到的直把寬度都會比彎把來的短.

彎把寬度長,在下坡時操控穩定性也比較好,用於offroad路段穩定性比直把好.
由於把手寬度變長,所以往上彎曲,這樣才能保持騎士三角不變.
所以小彎的彎把寬度比大彎的彎把短也就是這個原因.

我知道的是這樣,若有錯請只指正.
~~抓住指縫的風,就能抓住緣分~~
Purpledew wrote:
一般強調race的都...(恕刪)

感謝大大...
因為小弟是新新手.....
從之前的鋁合金把手和座桿都換成carbon後..
明顯有感覺到在避震效果上有很大差異....
目前換裝maxxis 310後還沒試過...這幾天北部又大雨有溼冷...
看看星期六..日..希望能轉晴囉...
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