ih17 wrote:
若自行車上橋是安全的...(恕刪)
個人非常無法認同你的思考模式
盲目自大的個性
完全無視個人之權益
認為單車一定要讓機車
因為機車族的不守法
並以人身安全恐嚇自行車族
難怪會有這樣的文章
難怪我們社會這麼亂
也難怪酒駕永遠抓不完
可能要罰酒駕唯一死刑
大家才會把法擺在第一吧
不值得再回言地文章
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aa0309aa wrote:
盲目自大的個性
完全無視個人之權益
認為單車一定要讓機車
大大 單車不需要讓機車
只是很危險而已
單車不讓也沒關係
但是誰會受傷?
單純希望大家都不要受傷而已
包括我自己 就這麼簡單
還有 政府朝這方面作
不就是在為單車族謀福利嗎?
拼命做引道 讓大家更安全
代表也看到其中的危險性 如此而已
至於你如何說我沒有關係
盲目 自大也好
因為我只在乎會不會有人因為這樣而受傷
在這邊 你沒有看到很多嗎?
PS:我也是單車一族，今晚被公車那樣一嚇都還沒去收驚，我還主動讓了單車咧，還好沒掛，也不懂我自大在哪裡，大概今晚比較雖吧。
身為一個因為喜歡自行車看到自行車不自覺就禮讓的機車騎士，你認為我還能做什麼??
坦白說那麼短的時間要反應真的很難，我無法在意識到要緊急減速的同時，還記得看後照鏡後面有沒有公車，那只是一瞬間的本能反應罷了。 而且根本沒騎超過40，是要減到20以下才能等待起步繞道的單車。
一定得真的被公車撞了，才會有路人看到又上01來說我今天看到某位小姐閃單車被公車撞嗎?
但我不是怪那位單車騎士，因為最初的原因是車輛違停讓他必須繞，因為速度慢才會這樣，這麼亂的交通，自保也保人不重要嗎?
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單車在有分隔島的機車道上面, 很危險! 應該說單車處在路中間很危險, 就像是行人穿越中山北路一樣!
我也是單車上下班, 我是能不騎就不騎機車道, 因為大家高度一樣, 機車騎士趕路時騎一騎 忽然前面機車一閃, 一個人騎單車雕像杵在那邊, 又沒地方閃, 只好 K 上去了!
坦白說版主是好心勸說, 因為被撞是早晚的事, 騎越多次機率越高.....
最好是單車騎士不幸被撞倒, 然後旁邊一直充滿歉意的機車騎士邊道歉邊禱告時, 您很幸運有機會聽到這樣的道歉, 萬一聽不到的話那就去跟上帝爭過橋的單車路權吧!
敝人也誠摯的希望有過橋的單車騎士, 儘量用引道, 人行道, 就用吧! 就算需要繞遠路, 就早一點點出門去繞一下路, 不就是要多運動嘛, 就當作賺到了, 不是很好~!
另外 慢車道夾在右轉專用車道與快車道中間, 也強烈建議就是直接騎右轉專用車道最右邊的邊邊騎, 這樣一定比杵在路中間安全
路權要爭, 但不需要用到生命去拼, 當您出事時, 最可憐的不是你, 是你周遭的人, 傷心的傷心, 要花心力照顧你安慰你, 甚至還有人需要賺錢賠給你, .... 可是您好像也沒有賺到甚麼好的..........
但是重點來了............ 要是不幸, 爭個半天最後您只能看人騎, 上 01 單車網頁看辛酸的, 我曾經分別有 1 個月及兩個月不能騎, 那感覺真的超嘔的, 腳超癢的, 但是我很幸運, 還可以騎, 希望大家都比我幸運......
因為我不可以跑步, 因為跑一跑可能需要叫救護車是會死人的, 但是卻可以連續騎到 7hr 汗流浹背感覺很爽, 這是注意自己安全的酬勞.... 我正在享受著.....
簡單說一句 ==> 會溺水都是會游泳的, 單車騎士會被撞都是會騎單車的人... 退一步海闊天空
ps 以下沒有任何比較心理, 這是一位機車摔數十次, 單車摔兩次的 01 車友( 我 )的想法, 外觀看的到的五官四肢都健全, 皮底下的, 都壞的差不多了...... 我真的很幸運....
不過這麼多頁應該沒有人看的到, 因為......... 我只有看第一頁就回文了... 只是希望, 有機會不要被撞的人可以提早看到醒悟而已, 因為不關機車怎麼不對倒楣的還是騎單車的
加碼別人的經驗, 參考一下!
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其實正反兩方的辯論都沒錯。 如果這些橋上的慢車道標示腳踏車可行駛的話(應該都有吧)，腳踏車當然有路權可以騎在慢車道上。 不同於此篇，之前的文章是勸大家不要在上下班尖峰時間騎腳踏車過橋而已。
"路權"這個名詞在台灣，小弟覺得僅是在意外發生時，交通警察判斷肇責使用罷了，"路權"這個名詞無法保障任何人在馬路上的生命安全。 各位每天駕馭著各種交通工具趕去上班養家活口或是上學的01鄉民，大家就互相尊重禮讓不是很好嗎。 在01版上爭到路權不代表你在現實世界裡已經得到"行的安全"了啊! 就算在01得到大家的認同，但回到現實世界中也不需要拿自己的生命安全去捍衛或去證實吧。
相信大家的出發點都是好心的。
颱風來了! 大家趕快去做防颱準備吧
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羅比 wrote:
是呀 突然冒出 !!!!
你真的了解 忠孝橋嗎??
一條只能讓二台機車並行的機車道
機車都並排 前進 緩慢的腳踏車 在右邊緩慢的行走...
右邊的機車就必須一台一台 "閃"躲腳踏車 到左邊來.....這個時候 最危險
這時 後頭的機車騎士 才會看到 突然冒出的腳踏車騎士...
"突然冒出" 你懂了嗎?
右邊機車往左閃正常是該打方向燈的吧，我知道機車族不習慣換車道要打，且騎車的人習慣一台貼近一台，
我就算騎在機車後面，也會在該行的車道上偏左一點或偏右一點看遠一點的車況或路況。
雖然我很少騎機車，但是我騎車還是會以開車習慣打方向燈，只要超車或變換車道或閃公車及小黃，
只要偏離原本行駛路線我覺得就該讓後方知道自己的動向。
But 上下班我個人還是會搬上人行道。
ih17 wrote:
btw,今晚下班騎機車回家在基隆路上，右邊有一個自行車友騎在馬路上，因為路上有人停汽車停的很靠外面，導致他必須繞過這台車，因為自行車速度比較慢，所以他繞過去的速度比較慢，小妹騎到他附近看他還沒繞過去，自然就將車速慢下來等他，這時候發生了什麼事呢???
就在我後方的公車狂按喇叭並差點撞上我，試問這時候，我到底應該保持我的速度往前行不管會不會擦撞到這台自行車，還是像我今天的行為差點被公車A呢?
(恕刪)
個人認為第一篇會讓人覺得是騎的慢的人閃到人行道上，雖然是為了自行車安全考量，
但是文字中會讓人有閃開的感覺。我想被人批評的部份是敘述的方式令人不舒服。
就像妳今天愈到公車嚇到妳，若他也上網留言說要機車別擋住公車行駛勒。
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為了安全是建議上下班騎人行道，而不是為了車流順暢及趕上班而閃到人行道上騎(可以心理罵罵但不是理直氣壯)。
如果這樣開車的人是不是也可以如此要求機車騎士呢，像我以前開仰德大道，
很多機車的爬坡速度比不上汽車(我自首超速，並承認我有自私的想法，心理有OS為何不騎邊邊一點，
但自己也知道上坡有左彎，壓車不影響汽車很難，不過我知道這要求不合理)
總不能叫他們騎到白線外吧，那離路肩只有一點點，且很容易就掉到山下了。
