就技術與材料論,與機車業相比,單車業是否屬暴利事業?

就技術與材料論,與機車業相比,單車業是否屬暴利事業?


葉梓楓
正5
就銷售量和改款速度而言,機車是否屬於暴利行業?
萬年不換的引擎和車台,改個塑膠殼又是新款上市
有沒有聽說125的碟煞、避震之類的年年改款?
如果拿改裝部件來說,OHLINS、Brembo之類的競賽級零件
比起DURA ACE或者XTR有便宜到嗎?
高球桿有一組6千的,也有一支三萬的
說真的,賣三萬搞不好沒有整組6千的好賺
用秤斤論兩的方式去評估產業,真的是外行中的外行
因為現在還是賣方市場, 如何訂價掌握在賣家

玩得起車的, 不在乎那些錢!
騎得自在,騎得輕鬆
這樣子跟汽車比起來
機車也算暴利事業
沒辦法有些事情比起來真的會氣死人
不過單車比起一些名牌包
cp值更高一點
花錢買個尊榮感
十幾個月年終不是從天降的

oxy wrote:
還有很重要的一點,自行車很難有機件故障造成的生命問題~
那些安規的認證是要花很多成本在上面的~~

車架如果不好, 騎上去,
就算時速十幾公里,
萬一斷了, 沒有生命危險嗎?

單車雖然沒有所謂的安規認證,
並不代表廠商不用花成本來保證車子是安全的......
20年前十萬左右可以買FZR
現在十萬左右可以買酷龍
看看他們的用料...
機車也是很暴利的
毛治國:『開車的人自以為很了不起,只要我上路,路就是我的,你們擋我的路就是不對,我最大!』

oxy wrote:
弟以前在賣橡塑膠原料...(恕刪)

請問自行車的胎
是否也是要經過照射機吧
不同一般的鞋材
何謂"暴利"?
應該先定義清楚, 再來討論.

用最簡單的說法, 一件商品, 利潤多少%? 才不是"暴利"?
2%? 5%? 10%? 20%? 50%?
我想大家的標準都不同,
所以, 討論就不會有交集.

做生意的人, 有的認為10%是合理利潤, 有的認為20%......
每個人的看法都不同.

套句廣告詞: 沒有賣不掉的商品, 只有賣不出的價格!
你可以買兩三千的單車阿 同樣是單車 里三千的利潤應該很少
那機車也有百萬的
你想太多了吧
果然還是戰文才蓋的快

不過我的機車是騎來上班賺錢的
單車是騎來練身體的

至於單車業是不是暴利業
跟單車下坡路段是不是比機車快
有什麼關聯嗎??
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