spanner wrote:
塑膠袋可以重複使用阿...(恕刪)
當然不會用一次就丟啦，不過現在是精打細算的時代，其實塑膠袋畢竟用久容易破咩，可以算算用多久會更換囉，搞不好久了其實已經是一個攜車袋的錢錢囉！
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幾次將登山車帶上火車我也都是使用攜車袋
不知道是不是設計不良，總覺得背帶很難背
最後往往都還要用手抓著龍頭甚至伸進車袋去抓車架
小折的話可能比較不會有這種問題吧
攜車袋真的是比較好啦，畢竟是設計來裝車的，也不容易破損
只不過比較不方便一些
但是我不排斥用塑膠袋的做法，可能有時候也會用到嘛
有人問到國外的做法
前面已經有人放過書上的教學圖片了
我隨便找了一個網頁，可以看到這段話
http://maxp.net/bike/packing.php
"A large plastic bag is an unconventional but effective option. It costs next to nothing and can actually be carried on the bike, placing no constraints on one's itinerary. Surprisingly, it protects the bicycle reasonably well: luggage handlers see that the item is a bicycle, and appear not to throw it around as much."
不過....
搭飛機耶，我是不敢這樣搞啦
當然，也有看到有網頁上是建議用攜車袋，最低限度也要用厚實的塑膠袋
真的只是「互相」尊重的原則而已啦
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沒規定的.....
為什麼會冒出鑽漏洞的問題??
即然有規定折疊車要包裝好,
包裝好後就算是隨身物品.
管他是用什麼包.
有人說用垃圾袋難看.
請問我穿藍白拖加吊嘎及短褲,
可不可以搭捷運??
每個人的難看定義都不一樣.
不是自己說了算了.
所以才要照規定.
又有人說難道一定要規定寫的清清楚楚嗎??
這是法治國家(除非你認為不是).
不是每個人的教育水平都是高水平,
規定不清楚或沒有規定,
就不能說別人一定是錯的.
總結...
反正就是捷運公司的規定不明,
再加上該公司的人員執行標準不一,
最後產生出來的結果.
例如該公司的電扶梯早就不再宣傳往右站立,讓出左側
但還是有人會與站在左側的人吵架.
這難道不是捷運公司一直裝作沒看到而產生的後果嗎??
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