yellmaster wrote:
固定板像M字型,會把U型管下端夾住.而U型管下端是L型,會被固定板夾住.


跟我想像的差不多....
所以請問有裝過的人的經驗
有可能大旋鈕忘記裝...而有辦法將2輛單車裝上卻不搖晃而車主本人也不會發現嗎...



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又是一個別人兒子死不完的人
http://tw.myblog.yahoo.com/abaama/
月初我剛處理掉與某平面購物購買筆電發生的糾紛事宜,
原因是對方說我退貨產品有刮傷,傳照片給我,刮傷的還真誇張,
上月21日退貨收回,直到26日還告知未收到退貨,27日說收到貨,
但28日告知有刮傷,報告卻為23日,要我賠償2800(後來又說要3000),很誇張,
最後通知消基會, 月初廠商告知無需理賠, 事情就如煙消雲散從未發生過,
而對於我的案例,若網友有退貨產品時,要記得:
1. 對產品拍照存證
2. 收貨時,告知收貨員檢查內容物及狀況(該公司有要求,但他們事後會唬你)

所以,建議你可找消基會投訴
有朋友告知快克公司有生產白鐵製的上掛鉤腳墊,相信有購買快克產品的網友應該都有生鏽現象,問題當初設計就要考慮到此零件是鐵製會生鏽,台灣又是酸雨地帶,現在既然有新的改良品,為什麼不會主動告知有購買的消費者,是不是要等到生鏽腐蝕造成金屬疲乏斷裂,發生重大意外才來改善,我本來就想要自行製作不鏽鋼材質來代替生鏽的腳墊,要不是昨天在車隊論壇反映出快克事件,我想到現在還不知道快克有生產代替品補救,更無言的是,是朋友告訴我,而不是快克公司主動告知的,這就是台灣的消費型態.
galant0157 wrote:
有朋友告知快克公司有生產白鐵製的上掛鉤腳墊,相信有購買快克產品的網友應該都有生鏽現象,問題當初設計就要考慮到此零件是鐵製會生鏽,台灣又是酸雨地帶,現在既然有新的改良品,為什麼不會主動告知有購買的消費者,是不是要等到生鏽腐蝕造成金屬疲乏斷裂,發生重大意外才來改善,我本來就想要自行製作不鏽鋼材質來代替生鏽的腳墊,要不是昨天在車隊論壇反映出快克事件,我想到現在還不知道快克有生產代替品補救,更無言的是,是朋友告訴我,而不是快克公司主動告知的,這就是台灣的消費型態.


SBC900-2 的產品, 我才買不到一個月,那掛勾應該也未更換為白鐵製!
唉~~~~

一組要價 7-8K 的產品,小問題卻不少,似乎有點拐消費者購買後,再發表一些《選購》配件來增加《安全性》,這樣子的做法,實在不能接受。

魚上鉤了,再予以宰殺。

《安全性》《安全性》
Eric 攝影鳥世界 http://blog.ecenter.idv.tw
約一年前
曾跟好友討論買攜車架
後來因安全顧慮一直沒買
看到這篇
更強化了我的想法
萬一........降是害人害己
單車摔壞了不起幾十萬而已
沒人會為使用者傷心的
但後面的人車安全使用者有沒有想過
生命無價絕對不要做這種事
把車放在車裡就好
saxo_lin145 wrote:
2. 動態測試
CHC(財團法人自行車暨健康科技工業研究發展中心 機械性能實驗室)
敝社是由此機構來測試 動態十萬次

請問這動態測試

(a.)空車架搖10萬次?
還是
(b.)模擬負載單車時搖10萬次?
車速產生的側向風阻負載不知道有沒有計入?
側向風阻簡單的以側向力去推個十萬次,看那個接點的力臂放大,撐得住的鋁材應該是非常棒的那種吧。


測試的錢都已經花了,趁這個大家注目的機會,展示一下公司測試時嚴擬的用心吧。
這機會比花錢廣告更難得呀~

危機就是轉機,要善用呀。
tang58 wrote:
勾車箱蓋生銹,是會讓人感覺有點差,短期內對強度是沒什麼差別,
這星期剛到他們公司,告知此事該公司員工便去拿來更換,
新的零件跟之前的不一樣應該不會那麼容易生鏽了,
跟他們公司聯絡,應該也會很樂意跟你更換。...(恕刪)

好唷~~!!
那我明天也打電話去問問~~~

我上次看到生鏽就覺得很瞎...這是什麼跟什麼品質啊.....

也同意樓上說的~知道這個消息竟然是經由第三方網站...而非官網或主動告知,失望啊...


攜車架可不比筆電耶...
筆電壞了頂多不能用...
攜車架要是壞了~搞不好出人命咧....
eric888 wrote:
SBC900-2 的...(恕刪)

我得到的答案是,還要自費好幾百買零件更換。
恩~~~ 本人這篇發文 無針對任何人

第一 會是人為操作失當嗎? 比如沒固定好 或是途中 有撞到大坑洞 導致鬆脫 萬事哪有一定的

第二 我還是覺得 如果車主有遠行騎車的念頭 可以攜帶小折就好
公路車 或是登山車 有的有設計可折 有的沒有 要是一般不能折的
真的很大台 車主最好有夠大的休旅車 在載自行車出門到定點 這是最安全的
因為不是每個人都有 t4或是其他大型休旅車 所以 請衡量自己是不是有載大型自行車的車輛
真的 不要使用車架這種東西 這種東西是害人害己
沒事就沒事 一出事 絕對大條 會出人命

當然 妳可以說是這車架 設計有問題 你人為並無不當操作
但是 萬事哪有一定
這不是你操作的問題 也不是車駕設計的問題 是他使用壽命到了 剛好 嗆斯 就斷了
所以真的不建議使用這種東西
某部份人使用這個東西 不外是炫耀 自己的車有多貴 有多炫 但是 請尊重 其他路上車輛行人的生命安全

但三 當意外發生 不管如何 請一定要報警 這是保障你自己 也是保障別人

請別說 是怕被開罰單 或是如何 這是常識

就好比車禍發生 你可以說 你怕影響交通 就先移動事故車輛 然後到時就算你是對的這一方
你要求償 但是現場已經移動 對你有利的證據 全被破壞

這樣 你就沒有立足點 可以證明對方的錯


所以這只是一個案例 大家要注意

真的別再使用這種東西了



我和我同事都覺得..在路上看到車子後面掛著1-3台車的汽車時...心裡真是覺得蠻害怕的....試想..(因為不是很多人都會捨得買輕量化的腳踏車...以二台26吋的登山車為例)(再加上裝備或有的沒有的)那個簡單的架子..基本上光是靜止就要承受至少40公斤的重量....若是再加上車子行駛中的慣性或坑洞或轉彎等等的加速施力等等......應該是等同是一位大人站在架子上囉.........要帶單出車出遊事實上還是有很多替代方案的....但若是發生意外.....可能就不是那麼簡單可以解決的了.....(以上為個人想法....)
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