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tedlin7389 wrote:
謬論中的謬論!我又不...(恕刪)
所以你完全不知道瘋系列規則
只能說你真是厲害厲害
請您
1.去了解一下今年聯會北海岸賽當地封路六小時造成多少問題及民眾配和程度
再回頭來了討論封路40個小時的問題
2.另外請你先看完今年環法賽的比賽再來告訴我
ps:有人摔到退出比賽(環法賽不因該在舉辦了???)
瘋系列這一種不能闖紅燈不能闖快車道的活動
主辦如何避免飆車肇事
3.請您確實詳讀瘋600K的所有規則跟規範!!這樣討論瘋系列主辦單位責任才有意意!!否則只是人身攻擊與空談
4.另外請您解釋一下日本的瘋系列不用封路!為和台灣要封路??為和台灣有資格能力辦這個認證活動!!卻要放棄??還是台灣人事在您眼中是次等公民?還是別的國家殖民地??
另外我很窮只有腳踏車這項交通工具
所以我活該繳稅給政府服務卡車.摩托車.轎車??
而我的腳踏車是次等公民不能載我上下班囉??
再者道路交通管理處罰條例
哪一條規定腳踏車不能騎一般道路???甚或台26線???
esion wrote:
李大~
你的肖像...(恕刪)
呵呵呵這是肉繳團專用
PS您需要的話我PM給您
Jet Ranger wrote:
肇事者固然可惡
但...(恕刪)
這是目前最重要的事
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flyorfall wrote:
1上很多人理盲,但不代表每個人都是.
對於持不同意見者的戲衊也不能掩飾瘋系列已造成多起悲劇.
+1
說再多也沒用，聽不進去就是聽不進去 ..............
別的賽事死了人，人家還會停賽兩輪檢討反省 ......................
瘋系列? 有人死了？ 那又如何？
馬照跑、舞照跳，照樣 Po 文慶祝完成寫心得、貼照片 ..........
要是有不同意見，就 "沒參加不懂啦，不要來亂啦"
"規則就是這樣啦，不懂不要亂講啦"
只能說越看越反感！
另外一點很好奇，法國總會知不知道台灣的授權活動有人死亡？
不知道？那是沒回報嗎？
知道？ 沒有任何反應嗎？
以上是我的個人意見，要炮請便 ...........
反正我也不會再想看相關的文章了 ........
要來 01 發文，又不能有相反意見，那回你們協會討論區去發文不是更好嗎？
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barry89 wrote:
謬論.
只有危險駕駛（他人或自己）才會造成悲劇.
如果當天慢車道是 暑假大量出現的環島客. 你是否得到的結論是「環島」已造成悲劇.
如果當天慢車道是 傍晚買菜回家的機車族. 你是否得到的結論是「買菜」已造成悲劇....(恕刪)
你舉的例子連邏輯上都搭不上邊..
就是因為道路上有太多不預期因素,所以很多大型活動(不只是自行車)都會封路舉行.
賽事舉辦有困難是應該舉辦單位自行修改而不是怪罪於大環境.
不然你以為辦賽事很簡單喔,找一些人收個報名費,宣導交通法規,然後放牛吃草?
瘋系列扯上環法還真是污辱了環法勒.
環法的賽事條例都會針對安全考量做修改,包括車架設計,路線,補給...(雖然不盡人意但也是開放討論)
UCI DH下坡賽也是...今年多了護頸裝備,雖然非強制性,但是大多數車手都有採用.
不管任何活動,召集單位把人找來都應該有責任義務把所有參加者平安送到終點.
這觀念舉世皆然.
過程有瑕疵應該檢討修正,大家討論的是這點,並非抵制停辦,但是單位負責人應主動說明改善方向.
而不是板上一群人認為簽了生死狀就以為別人管不著了.
因為這活動的內容牽涉到公領域,和一般用路人共用道路.
我想大多數人在路上可不想遇到體力下滑專注力不集中的單車騎士.
當然危險駕駛該極力譴責,這是無庸置疑的.
免責聲明：以上言論為玩笑話，亦不代表本人真實意圖。
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flyorfall wrote:
你舉的例子連邏輯上都...(恕刪)
您說的沒錯
所以瘋系列的安全規範是目前台灣舉辦單車活動中最嚴格要求最多
也是執行最嚴格的
我想台灣目前沒有一個單車活動會出發前,檢查點照相避免因換車照成不熟悉車輛以致於出事的(這是上次400K後新增,有參加就知道)更沒有闖紅燈加一小時等之類規定
更沒有比賽途中被義工發線燈具沒電無法立即更正者會被立刻取消資格上車帶走的
所以
若是照您所說為了避免憾事發生
懇請您建議政府
強力決對禁止任何馬路上舉辦活動或是競賽!!因為任何一個主辦單位都無法防止危險駕駛撞死人
所以請您
不要再騎腳踏車
不要走路
不要騎摩托車
因為台灣有太多超速駕駛
甚至是飆車族
所以
慎重建議你不要上路以策安全
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