河濱夜騎，為什麼大燈要用閃爍模式？

wang47

25分

11樓

wang47

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香酥雞巴比Q wrote:
一直想不透一個問題。...(恕刪)

可能是我的燈是送的...所以不是多好的燈，
騎一騎只要車一抖動大一點，或壓到坑洞時，它就會自己跳模式，
原來恒亮的變閃爍，閃爍的跳恒亮...實在不是我能控制的...
或許有些人便宜的車燈也會有這種問題吧...

zhucc

24分

12樓

zhucc

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文章編號：12497385

wang47 wrote:
可能是我的燈是送的....(恕刪)

我覺得這不是理由啊
就算是便宜的燈沒錯
模式或是角度跳掉當下也可以停下來調整好吧
怎麼看都不像是你不能控制

如果今天剛好閃到對向來車造成撞車或是意外的話又怎麼算

aaron7528

20分

13樓

aaron7528

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文章編號：12497659

我不管是在河濱車道或一般道路都是使用恆亮模式~因為覺得車燈一閃一閃的，騎沒多久自已的眼睛都酸起來了，不知道是否因為眼前的光線忽亮忽暗的關係~

Topman99

76分

14樓

Topman99

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wang47 wrote:
可能是我的燈是送的....(恕刪)

嗯...這是沒錯,
燈具的負極是依賴鋁製的外殼當傳導線路
有些便宜的燈具, 外殼沒有做好精密的平整加工處理
以致燈頭或尾部的兩片電路板, 無法有效的緊貼於外殼
當震動或受壓時就會產生跳斷電的問題,
主控IC就會當是產生的您按下了開關切換成下一模式

只要把外殼與電路板間的接觸點磨平一些,然後加點導電用的錫
就可以徹底解決問題了

攝影是瞬間生命的延伸 ..http://www.wretch.cc/blog/topman99

Topman99

76分

15樓

Topman99

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在河濱,我是一定開恆亮
在一般道路, 白天就開閃光, 晚上則是恆亮為主, 但若是燈光較亮的一般道路, 還是開閃光
畢竟閃光的方式, 會比恆亮的方式, 更有警示的功能

燈光的範圍, 一定是朝地打, 前輪開始到車前3~5米內,這個範圍基本上都夠照明了
角度的問題, 是個學問, 要打在哪個角以下才不會造成對向車的不舒適
又能夠讓自己的前方路面照的清楚, 這真是大學問

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