請不要拿單車跟動力車比..差一萬八千里...
單車踩踏時重心會忽左忽右..雙手就是平衡單車用的
所以
打手勢還不如打腳勢...至少車子很安全..平衡不會跑掉..失控...雷田...
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ilan3388 wrote:
奇摩新聞http:/...(恕刪)
台北市交通局長羅孝賢說，自行車沒有裝設如同汽機車的方向指示燈和後照鏡等設備，轉向時須靠人力回頭查看車況，容易發生危險，因此參考美、加、英等國自行車法規，訂定「轉向預告手勢」規則。
羅孝賢說，要求比手勢並非一定要做到完全正確，目的是要提醒騎士在轉彎或停車時，至少揮動單臂，即使只是上下擺動，讓其他汽機車駕駛或行人注意，可降低車禍發生率。
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看到這種官員的說法，真是無言 ........ (沒知識也要有常識)
就連開車，有方向指示燈和後照鏡，我也不敢馬上變換車道或左右轉，而是先快速轉頭(左或右)，確認死點無來車，才變換車道或左右轉。
在美國，沒有這個動作，是考不到駕照的。
我騎自行車，要變換車道(任何直行的改變方向)，必先快速轉頭，確認後無來車。又穩又安全。大部份路口以兩段式左轉。
在台灣，你真的敢光用手勢、不用轉/回頭，就馬上變換車道(任何直行的改變方向)？你真的要放單手幾秒鍾？
唉！害死人！
你會先打到一堆机車騎士！
事故、糾紛會一大堆！
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如果 政府制定 .....騎自行車
一定要戴安全帽，
有紅綠燈的路口一定要兩段式左轉，
不能闖紅燈，
並施以罰責。
並強力宣導 "要變換車道(任何直行的改變方向(前方有任何阻礙物、或超車)，含自行車專用道)，必先快速轉/回頭，確認後無來車"
我一定舉双手+双腳讚成。
PS: 打手勢平路一點難度也沒有，快速回頭確認後無來車難度更低。
但車水馬龍的台北街道打手勢左轉，省省吧。
PS: 如果新聞報導的記者引述正確，則交局長是暗示打手勢就好，不用快速回頭確認後無來車。-- 有夠xx，且禍害巨大。
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高雄的澄清湖，很多人在那邊騎單車，也看過不少
單車事故，有大有小，大部份就是闖紅燈、左右轉都不看
後方有無來車，很多單車騎士給我的感覺是騎單車的
好像路都他家開的！
你要休閒要健康，也要注意別人和自己的安全吧！
很多人連頭都不回，直接就要左轉，看到紅燈也是硬闖
，是停紅燈對單車一族的人來說很丟臉嗎？不知道是否是
每個地方的單車騎士習慣不同，還是這早已是常態，
是本人太大驚小怪了！
上次看到一個爸爸帶小朋友一起在澄清湖後門的地方
直接要左轉切過去後門入口處，就被後方的汽車直接撞上
那位爸爸好像傷勢比較沒那麼嚴重，小朋友的狀況，依我
當場經過看起來，應該是沒那麼樂觀了，那位爸爸
也是沒有怪自己，用力譴責撞到他們的汽車駕駛，就在路上
吵了起來，小朋友躺在旁邊耶！我就在他們後面第三台車全部
看在眼底，而這只是讓我對單車騎士印象不好的cases之一！
所以如果懶得比手勢的話，也麻煩去買個方向燈吧！
（個人是不知道有沒有這種產品啦！）普通道路上不是只有
騎單車的人而已！
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轉彎打手勢 讚成 +1
1. 機慢車轉彎本來就有規範, 考照沒考到不代表不存在(為什麼我考機車跟汽車駕照筆試都有這題?).
2. 如果回頭轉看一下, 比個手勢可以讓你翻車/摔車/撞上東西..... 你還是不要騎車吧.
//輾到寬的排水蓋我不敢講, 但是在路面刨除的柏油路上, 我不覺得這樣做有什麼問題 - 自己試過, 操控是變困難沒錯, 但是離翻車/摔車還差很遠.
3. 如果不比手勢就直接轉, 被撞就不要唉 - 這種前面不注意, 後面又晃神, 結果撞做堆的, 開車常看到.
//開車已經一堆人轉彎不打方向燈或是轉彎打錯方向燈已經夠讓我頭大了, 我不想再增加轉彎不長眼的單車騎士.
4. 如果陷在機車陣中, 建議還是乖乖去路口兩段式轉彎 - 費點功夫總比出事情來的好.
馬路是大家在用的, 不是封閉賽道. 要隨性轉彎, 那就自己看著辦(用心眼騎車!)
我自己騎車出去都會轉彎前打手勢, 如果帶女王出去, 那更要小心. 轉彎還沒到之前就要先預備動作. 如果是跟我同學出去, 他負責前面, 我負責後面, 中間會把其他人夾起來. 不這樣做, 很多車輛根本不會讓我們轉彎.
