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abojes wrote:
奧運山地自行車賽, ...(恕刪)
大肚山的這個場地是以高速下坡為主,而且是中部特有的卵礫石路,路況相當的滑.....一般初學者用單避震的恐怕無法騎得很好!
輪胎寬度起碼也要2.1以上的!!
而且即使是單避震的車子,至少也要騎專為高強度offroad設計的車款來騎,也比較安全及沒有心理壓力!
奧運山地自行車賽的單避震車決不會是一台2~3萬以內的單避震車........請不要模糊焦點將專業設計給選手或是高強度使用(飛跳台,高落差,4X...等)的單避震車跟一般休閒用的單避震車混為一談了!
設計成雙避震的單車起碼定位都在XC以上,所以主辦單位的用意很明顯,就是避免有人騎一般休閒用的車子來報名,這樣比起當場勸阻不讓你騎,除了會讓去參加的人生氣,更怕出事情吧?到時誰要負責??
「沒有瘋狂就沒有精彩」「最棒的總在安全區之外」
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Technique: Go with the flow
http://www.bikeradar.com/fitness/article/technique-go-with-the-flow-17812
贏得 UCI 世界杯 DH 17次世界冠軍的STEVE PEAT 說:
"Steve Peat, Santa Cruz Syndicate: “Nothing teaches you to ride smoother than a hardtail with flat pedals. If you’re not smooth on this kind of bike, then you’ll be thrown off straight away – simple as that. The trouble is lots of riders now go straight on to full sus and never learn the basic smooth skills.”"
簡單說.
依照他的看法, 單避震加平踏板騎不好. 騎雙避震也沒用...
我周遭的車友. 好像騎雙避震下五指山很順暢的人. 單避震都騎得不錯. 五指山也都可以下到95%
頂多慢一點就是...
所以我決定砍掉重練...
新組一台COVE的HAND JOB鋼管單避震
兩星期前五指山試車發現...
早就該重練了. 騎得真爽. 不過樂極生悲
第五段最後接馬路時莫名其妙噴出去...
上星期才發現. 我的新輪組前輪鋼絲張力低到DT的鋼絲張力對照表上沒有數據
我竟然騎了一個前輪鋼絲沒張力的車下五指山@@
不過. 我也必須承認騎 GLORY下五指山更爽
但是. 歧視單避震是不對的
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牽著大賣場的雙避震車就去騎了呢??
這點主辦單位也要小心注意, 該提醒一下想參加的車友...
hala wrote:呵呵... 我也是看到這篇文章後,
Steve Peat, Santa Cruz Syndicate: “Nothing teaches you to ride smoother than a hardtail with flat pedals.
決定砍掉重練的,
的確幫助不小,
不過用平踏板我實在是沒法踩上坡,
還是換回卡踏了.
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stingtsai wrote:
有需要用到8吋嗎?會不會太誇張?
我想也是，但這不是我說的，是主辦單位建議的，可以看一下原文：
[活動] X-ride 大肚山林道單車騎行會 (2009/07/04)
奇怪！是不是有了小孩後晚上都沒辦法睡飽？
