Neil_as wrote:
目前沒有改騎別條道路的打算.......(恕刪)
求人不如求己，看您這麼堅持，想來這篇是無解了。
愛併騎的人一定也有自己併騎的理由(雖然不一定合理)，而且也多半會像您一樣堅持。
大多人都只知我、我、我..........這是本地共通現象，無解！
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chmiao wrote:
求人不如求己，看您這麼堅持，想來這篇是無解了。
愛併騎的人一定也有自己併騎的理由(雖然不一定合理)，而且也多半會像您一樣堅持。
大多人都只知我、我、我..........這是本地共通現象，無解！
我我我?
我真的不明白為什麼住在竹圍，
然後非得把車帯到三峽或碧潭或其他離竹圍很遠的地方騎腳踏車才不叫我我我，
為什麼喜歡在住處附近的腳踏車道騎腳踏車，就是我只考慮我自己！
很抱歉，我不是什麼了不起的偉人，
我只是想提醒大家，在那麼窄的腳踏車道併騎很危險，
我也只是好傻好天真的認為可能不是大家都知道自己這樣騎很危險，
也希望大家可以明白清楚的了解這樣的情況。
我只是想把我遭遇到的情況拿來提醒大家，並懇請大家盡量避免這樣的行為，
很抱歉，我不知道這樣子的表現就是只會想到我我我的人......
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現在騎車在松山到淡水的自行車道..不比騎馬路安全..
不管車道多寬多窄..少數團騎的車友..總是顧聊天而併排..
也不管對向是否有車..更別提後方來車..
另外..某些練技術比速度的車友..
在會車時..根本不會管..其他車友的安全..
總是..要把其他車友..逼出車道逼到摔車..
只能說..你跟女王騎車..
只能儘量保護她的安全..多注意一下前和後車況..
無聲..無燈..高速..又愛亂鑽的單車車友..現在很多..
有些車友技術很好..也會注意自己和其他人的安全..
有人時..他們會放慢速度..保持適當的會車車距..
有些車友技術很好..但很像單車飆車族..
高速超車不出聲..也沒裝前後燈..也沒裝鈴..有時還右向超車..
甚至對向會車..也根本不會保持適當的會車車距..
遇到他們..遠遠地..能躲遠點就躲遠點吧..
以我感覺..
以前騎松山到淡水的自行車道..是悠遊舒服..
現在騎松山到淡水的自行車道..是一肚子氣和危險多多..
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蠻多台灣民眾的水準真需要再提升,
我常騎東豐自行車道, 綠蔭濃密, 風景優美, 是一條很棒的路線
但每到假日, 人滿為患.
常見有攜家帶眷一起出遊者,
一家老小任意停在車道上, 將整個車道單線堵住
甚至有人就將車橫在車道上, 開心的聊起天來
也不管別人過不過得去, 有沒有危險
或是團體租車遊客整群亂騎, 跨越中線競速追逐, 完全不顧慮對向來車
不然就是有人兩兩並排, 慢速在聊天, 使得後面的人想超越他們, 就得騎到對向車道上
若是一般民眾, 說他不懂騎車禮儀也就算了
偏偏還有些是穿著車衣, 騎著高價單車的人
真不曉得他們的腦袋裡裝著什麼??
也很少看到警察出巡勸阻(東豐及后豐配有騎警隊)
最好開罰, 已收嚇阻之效
難怪東豐是出事率最高的一條自行車道
建議想來東豐騎車的車友最好在上午9:30前結束騎程
人少好騎又涼快
超過9:30後遊客就多起來了, 容易遇到一些白目的人, 壞了遊興!
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文章編號：14215983
Neil_as wrote:
感謝您誠摯的提醒.....(恕刪)
個人(不能說我...感覺好彆扭)一直覺得這不是什麼單車禮儀的問題，因為那根本就是做人的基本禮儀，以及對他人的尊重...堅持做讓大家更安全的事，
路只有一條，大家都騎在上頭，原本就應該多為別人著想。尤其，騎車這檔事本來就不是純休閒，只要是移動的交通工具，都有潛在危險性，不要並騎只是其中一項對別人的生命財產應有的基本尊重。沒有想到這些，或許是還沒背到一些責任，還在羽翼下成長，也或許是在社會上橫行慣了，不過我想有更多，是學校沒教，家裡也沒提，因而根本沒有意識到。
話說回來，這根本是行政怠惰，建腳踏車道做了前面沒做後面，加上一些設計上的限制，使得這些事情頻率日漸頻繁。單車一夕風行以來，所有事情都還在成長，連政府單位都還未警覺到這部份的重要，一般民眾後知後覺也是很正常的...
在腳踏車道多立些標語，宣導安全的騎程觀念是必要的。當然等民眾都接受，也許單車熱潮也過了。問題是我們不能因為這樣就不做對不對？
也許大家該討論一下多寬的車道應該怎麼騎、哪些路段不宜超車、應該如何車車、哪種情形下應該有速限等等的技術上的細節，然後天天用信炸相關單位請他們想想怎麼協助民眾安全騎乘。當然這是比較理想化的想法，不過至少是能夠跨出01的方法之一。
另一個之一的方法是遇到了，能勸一個是一個。
在此之前，只能說自保很重要。
