KASHIMA 700X23C 120T 後輪會有嘎嘎聲

有圖有真相

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樓主

有圖有真相

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我第一次送修就是只有上油跟保養，雖然狀況改善許多，但還是會發生
所以才第二次送修，也請廠商做實車高速滑行測試。

dale123

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12樓

dale123

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有圖有真相 wrote:
我第一次送修就是只有...(恕刪)

我的感想是Kashima既然在維修方面不直接面對消費者
就應該嚴格控管維修品質,簡單上油保養的問題,店家就應該會的
不應該浪費消費者的時間送去保養,問題沒一次解決還要送第二次
自己把流程搞複雜卻沒能解決問題

tiger3456

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13樓

tiger3456

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tfkv2046 wrote:
HELLO~ 建議把...(恕刪)

未必這麼單純,我的騎不到4千,但已過了一年了
廠商換起零件毫不手軟,軸心歪了培林掛了,反正不是他在吸收成本
培林掛了還能理解,今年NS300K騎完不知道要保養花鼓
但這鋁製軸心難道強度不夠嗎?因為不懂所以他們說了算
下次在同樣問題發生就不打算修了,直接換別家的花鼓

爾俸爾祿，民膏民脂，下民易虐，上天難欺

有圖有真相

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樓主

有圖有真相

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送修回來後情形竟然更嚴重.......不知要如何說了...!@#
後來我寄信給客服他回答如下:

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1.有關您提及"都是棘輪帶動飛輪產生聲音，鏈條打到下管的情形"
經花鼓工廠將輪組送回敝公司,以標準車架測試,
在時速達50公里時,停止踩踏,測試5次,並無發生您提及之"鏈條打到下管的情形"產生,
因此,遂由車店取回
2.此次您提及之"後輪"嘎"聲音三次",僅依此一陳述,實無法對您愛車作一診斷,
而且其聲音是在踩踏時,或滑行時所產生,或是在何種變速段位下產生聲音,
再者是在平順路面或顛陂路面所產生的,其發生的原因不同,處理方式也不同.
至於是否是由後輪所產生的聲音,而非鏈條,飛輪或車架所產生的,亦需進一步的確認.
建議您是否將愛車送至車店,由該店技師檢測,

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1.車子只是單純在機器上測試50公里停5次嗎?竟然沒有真人騎乘實車測試?

2.最後把問題丟回給車店跟技師~好樣的!!

我本身是美利達901原廠配備騎乘一年都沒有任何問題，就是換上KASHIMA 700X23C 120T 才開始的，
整車送回去給你們測試都沒問題，相信不是只我有這個問題，拿出誠意吧!!