若是背或腰有問題,要找直挺一點騎姿的車,要找旅行車,再不夠直就只能找淑女車(沒開玩笑)...iguana,城市車都是有點趴的....高階的登山車更趴...龍頭增高器或換前叉不裁管,都是不得已的辦法,也是錯誤的方式(強度堪慮)....建議調高角度龍頭,再加一隻高角度燕把,可以改善一些...
小弟的M0也剛加裝了龍頭增高器,感覺比較不趴了.但加速時會使不上力,反而將手臂更彎曲使更趴時腰背較輕鬆.(我的m0是太趴或不夠趴造成腰部用力或手肩受力還我搞不清楚)加高後經過幾天的騎乘有感覺腰力有較適應了,可能再過一段時間後我也會拆下龍頭增高器.兄的情況我建議先換長度較長的可調角度龍頭來增高拉近距離(記得常檢查有沒鎖緊)輕鬆騎一段時間後再依自己的狀況決定換車或其它方式.適時下車休息活動一下,運動健身不要造成運動傷害比什麼都重要.
市面上龍頭增高器越來越多重量和外觀上也越來越多選擇性網拍上有新款"隱藏式增高器"其實原理也很簡單,把原來前叉的梅花片往下打深一點再將隱藏式增高器插入部(管徑應該是25.4mm左右),插入原來的前叉插入部分底部有個迫緊器,將螺絲鎖緊後,就可以固定在前叉束管內這樣一來外觀上就好像是原來的前叉束管一樣,可以繼續放龍頭墊圈來增高了,重量170g也比以前的satori輕很多費用上雖然貴一點,不過整體外觀和重量上是比較好的提供網拍上的圖片做參考(圖片引用自網路賣家bike3006)
to 阿總我不覺得我買太小台捏, 我知道M1的19沒比17大多大, 但如果我買19吋的屁股到龍頭的距離變長, 那姿勢不是更趴了嗎 to jonathanspeakingM1 好像出貨的時候可以選擇可變角度或是普通龍頭可惜當初功課沒作到, 所以目前是用普通龍頭恩 看過各位兄台的留言覺得去找店家幫M1裝龍頭增高器是比較經濟實在的做法(奇怪這邊不是01嗎)
M1的輪子是26吋細胎,相對的車子沒有那麼高,所以車架可以選大一點,我老婆164當初試騎復古車時也覺得19吋車比較好騎,我覺得是不是也有可能車架太小所以身體要弓著騎車,造成身體不適?這點供你參考一下另外M1可調龍頭的是08款,缺點不少,09款使用的是高角度固定龍頭
如果騎乘時間超過三小時你會感覺很趴很痠~~~我想~~~你只能換登山車你要習慣車子我也是這樣過來的當然如果你覺得不OK,要換車那也是可以的如果你換公路車會更趴,如果要真的不趴可以考慮女生的TCR真的不錯騎