我是車友.不是車商.沒有利益關希

買單車一個月.家裡汽車我只開過一次

發覺騎單車出去.有很多危險的地方.看能不能幫大家爭取路權

突發奇想

每個家庭都有單車

需要開闢[單車專道]

路必須平整

環繞全台

.比照高速公路

1.5公尺一線道

一向4.5公尺三線道

雙向9尺

分慢 中速與超車道

中間分隔島與兩旁種樹

不會讓陽光曬傷

可從現有產業道路修改

減少經費

讓全世界到台灣來取經


阿源兄 wrote:
我是車友.不是車商....(恕刪)


這....
只能說當時十大建設如果多考慮的話
變十一大建設 搞不好有希望


中間分隔島與兩旁種樹

不會讓陽光曬傷

可從現有產業道路修改

盡量找有樹路段

沒有樹路段補種

串連環台一週

減少經費

可行性很高

阿源兄 wrote:
中間分隔島與兩旁種樹

不會讓陽光曬傷

可從現有產業道路修改

盡量找有樹路段

我曾打1999電話建議基隆河自行車步道,靠近外側的地方,盡量種樹。
一來擋風,二來防太陽可避涼。

經回覆是水利局規定河川要洩洪,所以才不能種樹。
不過奇怪的是台北縣的河川自行車步道,好像都有種樹。
個縣市有能力的車友很多人.請有能力的車友.跟個縣市政府推薦建議.應該有機會能達成大家心願
台灣連給汽車、機車走的路都鋪的【哩哩辣辣】了,說真的,說要做自行車步道我很懷疑安全性,
我想,對於台灣路面的情況之糟,大家心裡都有數,
埋線路挖一次、埋水管挖一次、埋瓦斯挖一次、維修無限次...
缺乏遠見,加上需要讓【台灣工程能永續發展】的利益使然,就是爛到可以寫故事的路面,
而除了對路面安全的疑慮,另外一個使人擔心的就是台灣人的素質,
如果真做成了這樣環境好、氣氛佳的自行車道,上去的人一多,怕的就是清潔問題,
而這還是其次,可怕的是機車、汽車也會想上去,不要問小弟關於這是【自行車道】的問題,
台灣人的思考邏輯太跳TONE了,已經超過我的認知層次,
我只能舉個,人行步道上會停機車、汽車的事給大家思考,相信大家就能很快瞭解我的意思,
樓主的想法我很欽佩,也尊敬大家願意節能減碳救地球的行為,
不過若是小弟提出的問題沒有解決,就算真的做出了環台自行車道,衍生的問題也會有一堆,
畢竟我們做事都是趕風潮,沒有長遠規劃的建設,就是大家熟知的廢地養孑孓、大樓養蚊子...
然後再來批浪費公帑、白費國民血汗錢,希望建立單車王國節能減碳的同時,也能妥善規劃長遠之計才是
阿源兄 wrote:
中間分隔島與兩旁種樹...(恕刪)


可從現有產業道路修改
政府如果從台糖舊鐵路重新改造那便能達到很多鄉鎮
目前很多有名單車道就是利用舊鐵道改變
希望能普及
fgo wrote:
可從現有產業道路修改...(恕刪)



不過大都懶得挖鐵路直接架木棧道在上面

風吹日曬的結果就是木條彎曲

騎在上面抖個不停
騎單車消耗太多能量~
只好吃吃喝喝!!
吃進越多食物!!
所以真的是節能減炭嗎??
我覺得自行車道還滿平坦的啦
至少跟汽車道比起來
不過人數跟汽車機車比起來有一段距離
政府憑什麼要擴建
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