碼表Garmin Edge 500 vs CATEYE V3該如何選擇?

期待GARMIN下一版韌體,能夠有GSC 10優先選項。
但會不會有 SIGMA 無線碼表,停車後,再出發會延遲感應的現象發生??
龜速騎士 wrote:


有設定...(恕刪)
wolfted.blogspot.tw
wrote:
CATEYE的產品比較起來因該都是相同的,延遲現象是因為衛星訊號的強弱關析...(恕刪)


機會教育,錯別字糾正
因該(錯誤)>應該(正確)
關析(錯誤)>關係(正確)
若不夜宿的話500 +1
但若考慮會在外過夜,考量到充電問題, V3似乎比較方便,雖然也比較不環保
alan

龜速騎士 wrote:
最高速度也不會永遠都飆高


就這麼一次,你的該次行程最高速就是這麼高了,也許騎短程有機會不讓他得逞,但我一出門都是50KM起跳,動不動就是100~150KM以上的行程,所以最高速都會有好幾次飆高,最後的總結果的最高速就......粉囧~可以說不準確了,不然就是要自己去抓圖表,這樣真的粉囧.



wolfted wrote:
請問兩位大大,輪圈尺寸是否有設固定值?還是都設自動?


我是自己量輪框+胎皮打飽氣後的直徑下去換算輪徑的,就以這數值輸入.
小弟Edge 705用超過兩年了(和Edge 500使用上應該是大同小異),車上同時還會掛著一般馬錶,從來都不覺得705的顯示會慢,雖然它是每秒更新一次資訊。

705最高速飆高問題,小弟卻是很少發生,甚至忘了它有發生過!(小弟騎車有記錄總距離的最近兩年,剛好每年約8,000公里。)

至於測速輪圈周長設定,小弟有兩台車(登山車和公路車)都故意設為自動,會和實測周長輸入的一般馬錶做比較,結果個人感覺705的自動設定相檔準確,從沒失誤過。(自動設定會在切換自行車後自動重新測定,且必須在戶外有GPS訊號下方能自動測定。)
Oops!
光從顯示幕,字體大小,就是我當初捨棄V3,而選擇較高價Edge 500的理由
實在無法接受V3的字體....對我而言真的很小

ChenCD wrote:
車上同時還會掛著一般馬錶,從來都不覺得705的顯示會慢,雖然它是每秒更新一次資訊。


速度飄高是指瞬間的喔! (也可以說那是GPS訊號的飄移)
不可能一直盯著馬錶看吧! 所以當然感覺不到.
且那可能不到一秒,但是這樣卻會影響總均速以及最後統計的最高速度,也就是每趟行程最後統計的某些數據啦!

我覺得這樣粉囧,如覺得最後數據沒差的,那就沒差了.
龜速騎士 wrote:
最高速度也不會永遠都...(恕刪)


我怎麼覺得 TRANNING CENTER 好難用?
TRANNING CENTER 難用+1,上傳到GARMIN CONNECT 網站還比較好,簡單扼要
andy032493 wrote:
我怎麼覺得 TRANNING CENTER 好難用?
wolfted.blogspot.tw
czl wrote:
速度飄高是指瞬間的喔...(恕刪)

"最高速度"指的就是最高速度,沒那麼複雜,每次行程都有記錄最高速度,騎車時很少會關心最高速度。真的忘了什麼時候最高速度超出合理範圍了......
Oops!
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