個人算是比較怪胎，買車不到二個月就上風櫃嘴，騎起來真的很累
復健的路還很長，會這樣說是因為四月動手術十字韌帶重建，十月就騎車上風櫃嘴
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【路線總表】
這路線總表大都是北部山區道路，建議先從環法等級4開始，循序漸進才是保健之道，我身邊車友的認知，若此山路你的速度無法維持在10km/hr之上，代表那山路的難度對你來說，是無法迎刃有餘的（不是代表無法完成），這點可以參考看看。
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intel002 wrote:
不要想太多啦.......(恕刪)
巴拉卡不難啦, 我也是肉腳級
慢慢騎, 中途休幾次, 一樣龜上去
不過速度也不要太慢, 起碼要7~8Km/hr以上
不然就變重踩了, 大腿速酸快速堆積, 你就難騎上去了
當然我是只用前盤第二盤(30幾T)
若是第三盤(20幾T), 時速6~7km/hr還不算重踩, 不過第三盤也是要有點技巧
尤其是不常用第三盤的話
厲害點的, 基本上警察局到二子坪服務中心是不需要休息的
助航站, 就真的很硬, 主要是陡, 距離倒是很短
我後來想想若我肯用第三盤, 當初就能用"騎"的上去, 而不是大半在牽車
一直到騎司馬庫斯才讓我真正會用前盤第三盤
其實我光是用前盤第三盤我都常常吃不消
等於用武領一半的距離, 爬一樣的高度
武嶺我最後幾公里(靠近天堂路)我才開始有牽車
但是司馬庫斯爬第一座山(宇老)我就開始有牽車了
平常只爬3~5百公尺海拔的還是太弱~(還不常在騎車
)武嶺最後一段天堂路, 那種坡度,,,司馬庫斯很常見
北部我也是建議中社, 或是烏來, 也可在住家附近一般山路先練習就好
等熟習山路騎乘再去巴拉卡和風櫃嘴, 若是去巴拉卡或風櫃嘴結果都在牽車或一直休息
那沒什麼意義, 因為那還有啥騎車的樂趣呢?
騎山路有騎山路的技巧
慢慢來啦, 我剛騎也是被拉去騎一些所謂知名路線
若是自己實力不夠, 真的就是陪騎, 未必能享受騎車的樂趣,不是嗎?
建議, 要提升腿力, 持續漸進常騎中低強度, 比久久一次高強度騎乘有用多了~
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天地一沙鷗「振翔」 wrote:
【路線總表】
大大的路線總表,可說"害人不淺"
兩年前剛爬坡時,常常半夜不睡覺看分析,期待週末的爬山
後來問不少車友,也都是看這帖
對於沒走過的路線,看了就有認識和放心的感覺
小弟也有幾則剛爬坡時的路線記事:
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317&t=1095995
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