solon wrote:
有在騎的車就是好車~...(恕刪)
以我接近百公斤的體重~
天天抽車~
很快就掛了~~~
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你要名氣...就買Mavic輪組，用力找找...一萬以內可以買到 CrossMax Enduro
如果要實用...國產前二後四培林花鼓加上DT雙抽鋼絲，Mavic或DT圈，手編，一樣好用又便宜很多
再換下去你會想換車架...因為全車就是車架最爛
你那隻車架，市價頂多2000圓...我說的是店家的進貨價，標價大約可以拉到4000，成交價再減個500
換完車架又想換座管坐墊龍頭把手...因為不搭
前叉也要和車架齊頭並進，一支好一些的前叉一萬台幣跑不掉
謝謝你促進腳踏車工業蓬勃發展...
一組一萬的 CrossMax 你未必敢拿去大操特操，錢不好賺，撞一下歪掉了你應該會心疼，除非你本特厚
我建議你先把原車搭配的這組輪操到無法矯正再換吧
喔
還有
補充一點
換了一萬的 CrossMax，輪胎也可以順道改成 UST 系統，基於胎皮也要和車圈互相搭配的邏輯，還要再多挪個 2000 以上的預算買胎皮...
腳踏車是無底洞......
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真的想省錢又有效果的話....換國產的培林花鼓就好...不然網路上找一組05/06年的XTR花鼓也行...稍微貴些...鋼絲理論上拆下就要換新...要不要改成雙抽就看您自己...國產CN(中南)就很好用了
找個老闆有空的下午，嚕他換花鼓...雖然很耗時間...但這是最省錢又可獲得最大效果的方法
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