滄海鯨濤 wrote:
算一算已經騎了3年多...(恕刪)
每種車有每種車的樂趣,沒有騎什麼車幾年就該"升級"什麼車的道理.
夏天我家的公路車幾乎沒在騎,因為柏油路上熱死人,靠幾棵營養不良的行道樹實在遮不了什麼蔭;
所以與其烤人乾,我選擇騎登山車去跑林道深山,偶而還能跳到溪裡泡個涼.
每種車的特性不同,如果我騎登山車在馬路上遇到公路車,大概就微笑讓路給他們過去,
去追?不了,我的膝蓋韌帶還想多用幾年....
個人積分：70分
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爬坡不見得會輸給RB
加上輕齒比的選擇性比較多
如果你心臟夠力 高迴轉數的爬坡 要追過RB並不是不可能
小弟玩XC玩了近兩年 最近為了超級八作準備
開始天天爬貓空明德宮
夜騎路上 清一色的RB
或許是我還沒有碰到真正的高手
這星期練下來 『還沒』碰到哪台RB刷我卡的 或是下坡比我凶狠的比我快的(可能因為玩XC吧 下坡比較敢放煞車)
反倒是小弟我自己每當看到前面有RB的時候
就像『發了瘋看到公車狂追的瘋狗』
一路高迴轉的追上去(都是爬坡路段 前提是『善用輕齒比，拉高迴轉數』 不見得會比較慢)
有必要換RB嗎?? 我不覺得
我還是有打開避震器 + 前後2.1越野胎的設定
你可以參考看看我的幾何設定 相信在騎乘的速度感上會增加不少 爬坡也會快不少哦。
把坐墊高度與把手高度差距拉出來 換上12cm長龍頭 MTB爬坡一樣可以很威猛。
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