kasumi wrote:
請問板橋華江橋下單車...(恕刪)
颱風移走...東西在橋中一街.外環河路上
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kasumi wrote:
最近也不知河濱公園在蓋什麼工程,到處都是工地,印象中好多地方都是拆了又蓋,蓋了又拆,蓋了一大堆不知功用的水泥建築&平台,一大堆樹木也被砍光變成光禿禿的草地,種了一大堆長了2,3年還是沒幾片葉子的枯樹,導致河濱公園夏熱冬冷...難道當初興建時不能一次規劃好,這樣亂花老百姓的錢真的是不好..
水泥建築和平台，應該指的是華江碼頭。依據華江橋下海報指稱是藍色公路停靠點，還有售票亭規劃，不過目前為止，只有看過淤泥船停靠過。
邊坡鋪水泥面的還有中正橋一帶，那邊是作為緊急救援船艇的下水點，常常看到有紅會的訓練
另外一頭四汴頭一帶是因為快速道路高架通過的工程，目前正在施作中
城林橋下的工程已經隨著快速道路引道完工陸續收尾，現在已經鋪平柏油了。
其他有很多工程都是屬於溼地工程，利用自然界生態循環來淨水，有空真的值得放下單車走進去看看，很不錯的呢！（有雙避震的也可以溜進去騎碎石子路面全身震動按摩一番）
這些工程都是我們周錫緯前縣長的政績，雖然我以前一直很討厭這個打虎縣長，不過親身體驗這幾年河濱的轉變後，在我心目中周錫緯已經成功虜獲僅次於蘇貞昌的好印象。 可惜他被搓掉，沒機會投票給他聊表肯定（雖然應該不會選得上）
ps 我從三年前開始騎河濱通勤上下班，歷經off－road、水泥石紋、磁磚路面、堤外機車道施作、超窄自行車道，一直到去年才全線鋪裝柏油路面，中間的變化真的很大，現在騎在河濱車道上已經很難想像當年第一次騎公路車走這條路線的慘烈情景。
ps2. 前面有網友解釋過了，其實每逢豪雨，大漢溪沿線都會廣播勸導離開高灘地（自行車道與堤外機車道），碰到颱風，還會將堤外移動建物拖離行水區，這也是為何河濱的建物都是用貨櫃改裝的原因之一（方便移動）
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