henry999 wrote:
ARX OBO (O...(恕刪)

看起來GIANT的比較順眼喜歡
我同事也牽了1台捷安特的,車子外型大勝與G牌1向是以車架設計勝出,這可是全新設計的車架,不是舊設計,加上那輕1公斤的重量,價錢只有1萬元,只能說大勝。另外,車行通知我同事,說是車23日就能拿到了。
這兩款都不是我想買的車

但可提供意見

以價格與重量雞排勝

以騎乘舒適度與擴充彈性來說美利ORIGHT達優,我實在搞不清楚為何雞排要設計一體是把手與龍頭
即使是專業的選手都不見得喜歡這種設計,大家都知道,騎車一定要調到符合自己騎乘的姿勢,請問一體式要怎麼調?難道還要車友掏腰包另外購買把手與龍頭?(刺激再消費?)還是要車友以人就車?若是重視外觀勝於實用,可以選擇ARX。ORIGHT配的是可調整龍頭,可以依需求調整高度,重視好不好騎的人,可以選ORIGHT

外型的話隨人喜好,ARX單一顏色:ORIGHT兩個顏色

撞車稀有度ARX 2000台 : ORIGHT 200台

以車架安全性能而言,美利達的車架可以說是非常勇壯(這一點在業界很有名),這也是ORIGHT較重的原因

輪組比較:ORIGHT的700C的騎乘順暢度優於登山車ARX 26",在長途騎乘時更明顯

我個人喜歡ORIGHT這個名子,感覺很順、很流暢

以上淺見提供參考
哇哈哈
基本上ARX的配備就超值很多了!!
G牌車維修地點也較多!!
還有一個最重要的重點!!
從2011年10/01起G牌的車架保固以經從5年更改為永久了!!
車架永久保固就有優勢很多了!!!
G牌的價格及重量雖勝
不過認真去比較一下:

ARX的胎是26吋的
小弟我有一台登山車改26*1.3細胎及一台公路車
騎乘的感覺是700c的比較順暢,或許23c比較細也有關係啦
但是700c跟26吋去比,我會選擇700c

剛開始騎公路車時我飽受fitting之苦
龍頭我就買了2.3支了
為了可以調整,我完全不會想要選擇一體式龍頭
畢竟每個人的身形都不一樣
如果選擇固定式龍頭我想很多人會很困擾
重量上應該就是輕在一體式龍頭上

另外就是稀有度了
我的芭樂車到處都會遇到
也經常被刷卡
騎同樣的車還被刷卡有時候心裡真是很
(完全就是我技不如人啊!!)

車架強壯度我不知道
ARX是新車架
ORIGHT是M牌銷售已久的車架
無從比較

但是基於龍頭可調跟700c輪組
我想我會選擇ORIGHT

轉角遇到女鬼 wrote:
根本不必比了光是組車...(恕刪)

你碰的捷安特可能不多........

kuo4 wrote:
美利達推出ORIGH...(恕刪)

表面上看起來捷安特好,但是仔細看
美利達有錐形頭管、前後叉可安裝貨架鎖孔
原價1萬3千2 歐盛達特價11800

捷安特原價13800,特價10000

兩家既然都能賣這個價格,為何定價那麼高?
尤其捷安特1萬都能賣了,1萬3千8..........




稍微看了一下這兩台車款
感覺都是定位在城市車上
想必板大應該是想找舒適取向的車款
剛看到G牌一體式的車把"看起來"確實比較新潮
但我覺得不見得都適用於每個人
而M牌價格沒G牌漂亮~
但車架的便利性(貨架孔&碟煞座)
以城市車的觀點來看卻是比較實用的
在來M牌所搭配的輪組為700C/28c
胎壓高路感較佳~也較輕快
日後升級也可改用25c~23c公路車胎~多了一種選擇
我覺得板大兩邊都先試試在做決定會比較適當些
畢竟每個人屁股都不太一樣..好騎不好騎也可以說的很主觀

以上是我個人的一些看法給板大做些參考摟
如果是在城市休閒騎其實不用那麼拼命,我覺得舒適應該是第一要件,上禮拜G牌在日月潭的試乘會,有小騎一下ARX上貓蘭山,車架剛性和舒適性還不錯!聽說這星期還有試乘會,不知道有沒有開放散客參加,實際體驗比較準,畢竟每個人騎起來的感覺不一樣!不過!設計和烤漆真的很細緻!重視質感的真的可以考慮這台車!
問題還是需要回歸到版大本身購買自行車的用途

如果說是休閒騎乘,我想ARX 車系應該是目前萬元左右的首選

這台車本身沒有避震器的設計,重量上就輕量化了不少,一般來說騎騎自行車道與河濱公園絕對是輕鬆寫意

搭配登山車細胎的設定,騎起來輕快,規格好找易維修適合

至於不可調的手把就見仁見智了,我上星期到日月潭參加G牌的新車賞遊會有大概騎了一下

以我來說上不需要什麼調整就蠻好上手的,建議版大可以實際到店試乘看看

如果這角度是您可以接受的,那就太好啦!

預祝版大買到好車
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